第9 章 涡轮轴发动机 Tu rbo-shaft engine 第9.1 节 概述 Introdu ction 涡轮轴发动机简称涡轴发动机，是直升机的动力装置。它的主要特点是燃气发生器出口的燃气所具有的可用功，几乎全部通过涡轮轴输出，带动直升机的旋翼和尾桨。 图9 .1 .1 涡轮轴发动机 从20 世纪50 年代初期出现了涡轮轴发动机之后，在直升机动力装置领域，便逐渐代替活塞式发动机，成为主要的动力装置。到目前，在2000kw 以上的 直升机动力装置中，它已占统治地位。只有在小功率的动力装置中，还有少数直升机在使用活塞式发动机。 涡轮轴发动机作为直升机的动力装置，与活塞式发动机相比，它有着突出的优点。 首先是重量轻、体积小。同样功率为600kw 左右的发动机，它的重量还不到活塞式发动机的三分之一，大功率的发动机，它们的重量悬殊更大，采用涡轮轴发动机则更为有利。其次是涡轮轴发动机没有往复运动的机件，所以振动小、噪声小。但必需指出，在耗油率方面，目前与活塞式发动机相比，尚有一定的差距。例如对小型的发动机，它们之间的耗油率约相差30%左右。而对于大型的发动机，它们之间的水平已非常接近了。此外在制造 成本 方面，小型涡轮轴发动机比较 昂贵 ，因 而在民 用航 空 上，小功率涡轮轴发动机与活塞式发动机仍 有一番 竞 争 。 在当 前涡轮轴发动机发展 的过程 中，人 们非常重视 以下 两 方面的问 题 ： 1、研 制、开 发中、小型涡轮轴发动机，主要是1000kw 以下 的发动机，以满足 中、小型直升机动力装置的需要。 大型直升机的动力装置比较 好 解 决 ，可以将 燃气发生器功率相当 的涡轮喷 气发动机或 涡轮风 扇 发动机稍 加 改 造 ，就 可成为涡轮轴发动机。然 而，必须 注 意 到，小型的涡轮喷 气发动机改 型后就 成为中型偏 大的涡轮轴发动机，例如一台1500daN 的涡轮喷 气发动机属 于小型的，用它的燃气发生器设 计 成涡轮轴发动机其功率约为3500kw 左右，属 于中等 偏 大的涡轮轴发动机。用这 样一台 涡轮轴发动机就 可以作为中型直升机的动力装置。 另 一 方 面 ， 为 了 直 升 机 工 作 的 安 全 可 靠 ， 一 架 直 升 机 往 往 采 用 两 台 或 三 台 动力 装 置 。 因 此 ， 所 需 要 的 单 台 动 力 装 置 的 功 率 量 级 就 更 小 了 ， 对 于 这 样 小 的 动 力装 置 例 如...
