地下线长轨枕整体道床作业指导书地下线长轨枕整体道床作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于青岛地铁 13 号线轨道工程地下线长轨枕整体道床作业。2、作业准备(1)技术人员熟悉相关施工图纸，技术规范，对移交作业面进行验收。(2) 对施工人员进行交底培训考核，特殊工种要持证上岗。(3) 对进场机具、材料检查验收，确保材料合格，机具状态良好。3、主要技术标准及技术要求(1)列车最高行车速度： 120km/h； (2)车辆：B 型车， 4 节编组， 列车轴重≤14t； (3)供电方式： 接触轨下部授电；(4)最小平面曲线半径： 一般≥1000m，困难情况≥800m，特殊困难情况，限速地段≥400m； 辅助线：一般≥200m，困难情况≥150m； (5)线路最大坡度： 正线≤30‰，困难地段≤35‰；辅助线≤40‰； (6)轨距： 1435mm；(7)钢轨类型： U75V、 60kg/m 热轧钢轨；(8)扣件：ZX-2 型和压缩型减振扣件； (9)道床类型：短枕整体道床、长枕整体道床，矩形隧道轨道结构高度为560mm，马蹄形隧道轨道结构高度为 650mm； (10)轨枕铺设数量：1680 根/km；(11)隧道类型：马蹄形隧道、矩形隧道；(12)轨道曲线超高：曲线的最大超高为 150mm，隧道内及 U 型结构曲线超高采用外轨抬高超高值 1/2、内轨降低超高值 1/2 设置。4、施工工艺流程图地下线铺轨采用“轨排直铺法”施工，即在铺轨基地把轨排组装成形，采用龙门吊、轨道车把轨排吊装运输至工作面。“轨排直铺法”施工机械化程度高，- 1 -地下线长轨枕整体道床作业指导书大大减少了人力成本，提高工作效率。图 4.1 地下线长轨枕整体道床施工工艺流程图5.施工方法5.1 施工方法概述将 25m 钢轨、轨枕、钢轨支撑架等在铺轨基地内组装成轨排，调整好轨枕间距、轨距，参照标高、超高设置，将轨排竖向支撑大概调整到位，利用铺轨基地两台 16t 龙门吊从轨排井吊装至运轨道平板车上，每次装 2 片轨排。利用- 2 -地下线长轨枕整体道床作业指导书轨道平板车将轨排运送至作业现场。事先将道床钢筋绑扎成钢筋笼，上层横向钢筋预留轨枕预埋筋下落位置。在隧道内（施工作业面）设置三台10t（每片轨排重 9 吨）的龙门吊用来卸车，并将轨排安装就位。安装横向支撑系统，调整轨道方向、标高、超高以及道床上层横向钢筋，使轨道几何尺寸达到设计及规范要求后，安装模板，浇筑混凝土，混凝土强度达到 5MPa 时，拆除钢轨支撑架，并对混凝土进行养生。利用平板车运送轨排返回的时间，将拆除的钢轨支撑...
