发动机拆装 一、拆卸发动机 二、发动机解体 三、发动机的组装 四、发动机安装 一、拆卸发动机 1)根据燃油压力释放程序,释放燃油压力
{ 四、燃油减压程序 小心:在发动机处于高温时,不许进行本项工作
否则可能对催化作用有不利影响
对于燃油喷射型 确认发动机冷却之后,按以下程序释放燃油压力: 1)将换档操纵杆放置在“空档”处,驻车手制动器拉到位,制动驱动轮
2)拆下燃油泵继电器处的插接头
3)拆下燃油加油口盖,释入出燃油箱内的燃油蒸气,然后将它重新装上
4)起动发动机,直到将剩余燃油耗完为止
为了降低输油管内的燃没压力,应重新摇动发动机2-3 次,每次大约3 秒钟
此时燃油连接管道处于安全维修状态
5)维修结束后,应将插接头插接到燃油泵继电器上
对于化油器型 拆下燃油加油口盖,释放燃油箱内燃油箱内燃油蒸气
然后将它重新装上
} 2)拆除前排座椅,然后连同换档控制和刹车制动杆拆卸发动机室中心构件
3)拆除蓄电池及其底盘
4)放掉 冷却液 及变 速 器油
如 图 2-19 所 示
5)从车身及进气歧管处拆除发动机线束管夹
6)拆除冷却风扇开关和真空电磁阀导线
7)从进气歧管拆除蓄电池负极电线
8)拆卸断油电磁阀电线及ECT 传感器(水温传感器)导线
如图 2-20 所示
9)拆除真空电磁阀导线及空调 ECT 传感器接头(如装有空调器的话)
如图 2-21所示
10)拆除发电机导线接头及输出端子
11)拆除空气滤清器
12)从化油器拆除进气软管
如图 2-22 所示
13)从化油器拆除油门拉索
如图 2-22 所示
14)拆除化油器接头处的进油管和回油管
15)从进气歧管拆除暖通管
16)从进气歧管上拆除散热器进水软管和储液罐软管
17)从进气歧管拆除暖通机进水软管并从进水管拆除散热器出水软管
18)从碳罐拆除真空软管