4S 店 如 何 提 升 售 后 服 务 产 值2014 年 对 汽 车 行 业 来 说 是 一 个 纠 结 的 一 年 ， 宏 观 经 济 造 成 的 影 响 和 行 业 目 前 所 处 的 尴尬 处 境 ， 造 成 了 目 前 的 整 体 销 量 下 滑 ， 这 是 目 前 无 法 短 期 恢 复 的 现 状 ， 是 整 个 国 际 情 行 势 的发 展 趋 势 ， 无 法 持 续 攀 升 的 销 量 ， 和 日 常 不 可 避 免 的 客 户 流 失 ， 加 剧 了 4S 店 服 务 产 值 下 滑的 速 度 ， 尤 其 是 近 期 销 售 下 滑 的 趋 势 过 大 ， 造 成 服 务 的 下 滑 更 加 明 显 。因 此 ， 国 内 很 多 区 域 的 汽 车 4S 店 已 经 开 始 出 现 崩 盘 、破产 和 倒闭现 象， 亏损现 状 已 经在大 部分店 中体 现 ， 集中在服 务 产 值 不 足三十万的 店 较多 ， 服 务 产 值 在五十万以上的 店 ，相对 还能支撑， 但是 ， 长期 下 去， 也将会出 现 亏损现 象， 毕竟， 流 失 在加 速 ， 新车 的 增幅在降低， 消费者的 消费能力在下 滑 ， 亏损不 可 避 免 。 因 为流 失 客 户 大 于了 新增客 户 ！然而， 我国 目 前 还没有迹象显 示， 有国 家政策进行 汽 车 行 业 的 调控和 支持 ， 唯一 调控的就是 可 以影 响 销 售 的 成 品油的 价格， 这 无 形中也加 剧 了 汽 车 市场的 冷淡， 造 成 整 个 行 业 的 下滑 ， 造 成 原本可 以依靠的 生存之本的 售 后 服 务 推上了 风头浪尖， 销 售 不 赚钱， 服 务 利润下 滑 ，经 销 商生存成 为最大 的 问题， 死亡只是 时间问题， 为此 ， 针对 汽 车 行 业 售 后 服 务 的 现 状 提 一些关于当前 无 外力干预的 情 况下 ， 汽 车 4S 店 服 务 产 值 提 升 的 建议， 抛砖引玉供大 家参考：一 、 保有客 户 的 梳理从目 前 走访和 市场调研的 结 果看， 很 多 品牌的 4S 店 ， 在售 后 这 一 块还有很 多 的 店 没有识别出 本店 的 实际 和 真实的 客 户 保有量 ， 不 确定的 客 户 保有量 ， 与相对 而制定的 服 务 产 值 计划是 不 相符的 ，...
