预应力锚索施工工艺 预应力锚索加固边坡技术于20 世纪60 年代首先在我国水电行业开始应用，80 年代末在我国铁路、公路工程中引进，铁一院于1987 年在宝成线首次采用预应力锚索加固危岩边坡并取得了成功，20 年来，预应力锚索以其“安全、可靠、经济、合理”的特点在建筑行业中得到了日益广泛的应用。 1 工艺特点 1) 深层、主动加固。 2) 随机补强、应用范围广。 3) 施工快捷灵活、经济性好。 2 适用范围 适用于铁路、公路、水利、城市建设等相关领域的浅、中、深层土石混合滑坡、土滑坡、岩石滑坡的防治工程。 3 加固原理及设计要求 3.1 加固原理 通过锚索、砂浆或水泥浆与深层稳定岩体的胶合作用，由锚索传递张拉力，牵制表层坍滑体，通过预应力锚索使松散层或滑坡体与稳定地层连接成一个坚固的整体，从而达到加固边坡的目的。边坡锚索结构见图1。 3.2 设计要求 3.2.1 设计张拉力 进行预应力锚索设计时，一般情况可只计算 主力，在浸 水和 地震 等 特 殊 情况下 ，尚 应计算 附 加力和 特殊 力。对 于滑坡加固，采用锚索预应力（ 抗 滑力） 的方 法计算 ，通过边坡稳定性分 析 、计算 滑坡的下 滑力确 定锚固力。 3.2.2 平 面 布 置 形 式 锚索间 距 应以设计的锚固力能 对 地基 提 供 最 大 的张拉力为 标 准 ，间 距 宜 采用3～ 6m，最 小 不 应小 于1.5m。 3.2.3 索长 设计 锚固段 主要确 定锚固段 长 度 、孔 径 和 锚固类 型 。锚固体的承 载 能 力由锚固体与锚孔 壁 的抗 剪 强图1 边坡加固预应力锚索结构示意图 度、钢绞线束与水泥砂浆的黏结强度及钢绞线强度三部分控制，设计时取其最小值，通常取4—10m；锚固体直径根据设计锚固力、地基性状、锚固类型、张拉材料根数、造孔能力来确定，通常取φ100—φ150mm。 自由段长度受稳定地层界面控制，一般考虑自由段伸入滑动面的长度不小于1m ，自由段长度不小于3-5m。 张拉段长度根据张拉机具决定，外露部分长度一般为1.5m 左右。 4 工艺流程 预应力锚索施工工艺流程见图２。 5 操作要点 5.1 锚索钻孔 1) 测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过±10cm。钻进过程用罗盘仪控制钻孔方向，以满足精度要求。 2) 钻机就位：用地质罗盘仪或测斜仪定向，钻杆与水平夹角控制在设计角度，并确保钻机安放支架牢固稳定，在造孔过程中不允许出现...
