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小排量、运动化成大趋势经过这些年的发展,小排量汽车的技术含量越来越高,低排量并不意味着低配置和低技术,如QQ、长安
和某些多年不变的大排量汽车相比,小排量汽车往往更为时尚、实用、方便、经济
2009年,中国汽车市场的火爆大家有目共睹,进入2010年,各车企大力推出的新车争抢着上市
通过对已经上市及即将上市新车的分析不难发现,甚至在一向竞争最激烈的中高级车市场,今年的发展趋势是低排量、运动风格
这样的趋势已经非常明显,这从迈腾1
4T车型和改款锐志等几款车型的推出上就能看出
不久前,迈腾1
4T车型正式上市,该车型搭载了1
4T发动机,虽然排量只有1
4L,属于小排量发动机,但是动力表现却毫不逊色于2
0L自然吸气发动机,实现了B级车中前所未有的低油耗、低排放环保新标准,为中国消费者提供了低碳出行的新选择
有业内人士认为,从国家发布的一系列车市振兴规划来看,政府节能减排的意图非常明显,车企当然不会放过在2010年发展小排量车型的好机会
二.消费者分析(一)消费者特征微轿主要面向中小城市市场
微轿目标消费群体主要分布在城镇,主要是20~商业项目计划书输入您的项目名称适用于公司介绍融资项目创业计划