阅百家科技 过程说明 ADAMS/CAR 不同轮胎模型的整车平顺性分析实例 在相同条件下，对使用不同轮胎模型的整车模型进行平顺性仿真。仿真结束后，在后处理模块获得汽车底盘质心处 x 、 y 、z 三个轴向的加速度曲线。为了确定路面引起汽车振动所在的频率范围，还需获取相应的加速度功率谱密度。最后，求加速度加权均方根值，评价振动对人体的影响。 目 录 第一章、参考资料 ..............................................................................................................................................1 第二章、建模说明 ..............................................................................................................................................5 一、生成 5.2.1 前轮胎模型 ............................................................................................................................5 二、生成 5.2.1 后轮胎模型 ............................................................................................................................9 三、生成其他三个轮胎模型 ....................................................................................................................... 10 四、生成整车模型 ....................................................................................................................................... 12 第三章、仿真分析 ........................................................................................................................................... 16 一、平顺性仿真概述 ................................................................................................................................... 16 二、随机路面生成 ....................................................................................................................................... 16 三、平顺性仿真条件设置 ........................................................................................................................... 16 四、仿真过程 ....................................................................
