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盾构法施工技术盾构施工技术目录1.1关于地下建筑空间施工的几个概念1.2TBM和盾构机的具体区别2.1盾构法施工技术2.2盾构机械设备3盾构法隧道施工工艺1.1关于地下建筑空间施工的几个概念明挖法：也称挖盖法暗挖法：也称矿山法，钻爆法等浅埋暗挖法：盾构法：沉井法：沉管法：顶管法：地下连续墙法：TBM法：(1)明挖法地下结构施工示意图挖建盖（填）(2)暗挖法地下结构施工示意图一般坚硬岩层中的隧道均采用该方法施工。挖衬埋深一般大于10m(3)浅埋暗挖法地下结构施工示意图初衬二衬超前支护锚杆、管棚或灌浆埋深一般小于5m一般用于城市交通繁忙地带，不允许中断交通，且地质条件又较差的地段，武汉市的地下过街通道大多采用该法施工。如武汉广场、武汉会展中心、洪山广场过街通道等(4)盾构法地下结构(隧道)施工示意图盾构法隧道施工适用于软土地区埋深大的隧道工程，可穿越江河、湖泊、海底、地面建筑物和地下管线密集区的下部。(5)沉井法地下结构施工示意图沉井结构用途十分广泛，主要用于点式地下建筑工程：如自来水厂、电厂和化工厂的水泵房、地下沉淀池和水池、地下热电站、地下油库、地下车间和地下仓库等。此外，也可用作地铁、水底隧道等各种设备井、通风井、盾构拼装井、车间和区间段连续沉井等。(6)沉管法地下结构施工示意图1(6)沉管法地下结构施工示意图2沉管法一般用于水下隧道施工，目前国内已建成的最大的沉管隧道是上海外环越江隧道，总长2880m（沉管段长736m），双向8车道。(7)顶管法地下结构施工示意图顶管法主要用于建造穿越城市交通繁忙地带的地下工程，其长度、断面尺寸均受到较大限制。国内最长的顶管隧道是西气东输工程穿越黄河的隧道，长度近3000m，直径约2m。(8)地下连续墙法施工示意图地下连续墙法可用于点式、条式地下工程的施工，如上海、广州大部分地铁车站均采用该法施工。其特点类似于明挖法，但比明挖法占用场地小，对周围环境影响较小，且造价相对较低。(9)TBM法地下结构施工示意图目前国内,习惯上将用于岩石地层的隧道掘进机称为TBM,将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构机。归类还是同在掘进机门下。1.2TBM和盾构机的具体区别？•1.适用的工程不一样，TBM用于硬岩，盾构机用于土层的挖掘。•2.两者的掘进，平衡，支护系统都不一样。•3.TBM比盾构技术更先进，更复杂。•4.工作的环境也不一样，TBM是硬岩掘进机，一般用在山岭隧道或大型引水工程，盾构是软土类掘进机，主要是城市地铁，及小型管道。其实TBM和盾构除了这些本质的差别外，笼统的来说，都是一样，都是隧道全断面掘进。只是不同的工作环境应用不同的机械罢了。2.1盾构法施工技术盾构（shield）是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市居民区修建隧道的一种机械。头部可以安全地开挖地层,尾部可以装配预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌。盾构推进主要依靠盾构内部设置的千斤顶。概述适用条件•在松软含水地层中修建隧道、水底隧道及地下铁道时采用各种不同形式的盾构施工最有意义，特别是该施工方法属地表以下暗挖施工，不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节等条件的影响，优点：安全性、高效率、危害小、经济性缺点：重复利用率低、施工复杂、适用性受限、工作条件差、地表变形不易控制盾构优缺点盾构隧道的历史•用盾构法修建隧道开始于1818年，法国工程师布鲁诺尔；•1825年在英国泰晤士河下首次用矩形盾构建造隧道；•近代，日本盾构法得到了迅速发展，用途越来越广，并研制了大量新型盾构；•我国于1957年北京下水道工程中首次出现2.6m小盾构；•上海市延安东路过江道路隧道使用11.0m直径的大盾构；盾构按形状分类•大致有圆形（又称半盾构）、矩形、马蹄形等几种。•圆形因其抵抗水土压力较理想，衬砌拼装简便，构件可以互换，较为通用，数量最多。•圆形盾构中，敞胸盾构和闭胸盾构两大类。•按开挖方式分为：人工挖掘式、半机械挖掘式、机械挖掘式。一、盾构机定义二、盾构机构造三、盾构机分类及型式四、盾构配套设施2.2盾构机械设备盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机...