E -2D“先进鹰眼”预警机 2006 年2 月 ， 诺 斯 罗 普 ·格 鲁 门 公 司 电 子 系 统 部 的 导 航 系 统 分 部 选 中Barco公 司 提 供 先 进 多 用 途 控 制 显 示 器 装 置 （ MCDU）。 除 该 装 置 外 ， Barco 公 司 还 为美 国 海 军 E-2D "先 进 鹰 眼 "飞 机 驾 驶 舱 和 后 部 操 作 员 站 开 发 集 成 模 块 化 开 放 系 统的 平 台 （ MOSART）， 这 两 项 设 备 将 一 同 交 付 。 MCDU 是 E-2 "先 进 鹰 眼 "综 合 导航 、控 制 与显 示 系 统 （ INCDS） 项 目的 组成 部 分 ， 该 项 目将 为 该 机 任务系 统 提 供一 个现代化 的 全玻璃数字式驾 驶 舱 。 2007 年 4 月 ， 美 国 国 防安全合 作 局（ DSCA） 告知国 会法国 将 可能通过外 军销售（ FMS） 方式购买一 架已经使用 的 E-2C 飞 机 及其相关设 备 和 服务。 合 同 总价值将 达到 2.6 亿美 元。 法国 需要增加一 架 E-2C 以提 高其航 母和 岸基行动的 空中 预警监视能力和 指挥、控 制 、通信能力。 法国 政府因此要求购买一 架装 备 有"鹰 眼 "2000 机 载预警（ AEW） 设 备 E-2C 预警机 和 三台 T-56-A-427 备 用 发 动机 、零件和 维护部 件以及相关支持服务。 该 项 目的 主承包商将 是 诺 斯 罗 普 ·格 鲁 门 公司 和 罗 罗 公 司 。 2007 年5 月 ， 由诺 斯 罗 普 ·格 鲁 门 公 司 为 美 国 海 军 制 造的 首架 E-2D"先 进 鹰眼 "飞 机 已首次公 开 亮相。 该 机 是 2001 年 授予诺 ·格 公 司 的 近 20 亿美 元演示 与发展合 同 包含的2 架试验飞 机 中 的 第一 架。 美 海 军 计划总共采购 75 架"先 进 鹰 眼 "飞 机 。 虽然 E-2D"先 进 鹰 眼 "外 观与 E-2C 类似， 但其许多 系 统 和 能力却经过了全部 重新设 计。 该 机 的 核心是 由洛克希德·马丁公 司 设 计并制 造的 新雷达 APY-9，从而使该 机 比 E-2C 能在更远距离识别更小和 更多 的 目标。 由 L-3 通信 Randtron天线系 统 公 司 研制 的 新旋转天线罩内增加了电 子 扫描阵列， 其具有持续的360°扫描能力。 "鹰 眼 "操 作 员...
