GB96562003汽车安全玻璃

GB 9656-2003 代替 GB 9656-1996 前言 本标准第4.1 条、第5 章为强制性的，其他为推荐性的。 本标准与欧洲经济委员会法规的 ECE R43-2000《安全玻璃材料的统一规定》的一致性程度为非等效，主要技术差异为： ——本标准未对塑料安全材料及经过处理类夹层玻璃进行规定； ——ECE R43 规定风窗夹层玻璃应同时满足制品人头模型冲击及试样片人头模型冲击试验要求； 本标准规定风窗夹层玻璃只需满足上述两种人头模型冲击试验要求之一即可。 ——本标准将塑玻复合材料耐燃烧试验速率降为 100mm/min。 本标准代替GB9656-1996《汽车用安全玻璃》，与 GB9656-1996 相比主要技术差异为： ——取消了第3 章中对具体术语的解释，所有术语均采用相关的汽车玻璃术语标准及汽车术语标准； ——取消了 A、B 类夹层玻璃分类，统称为夹层玻璃； ——限制使用风窗用区域钢化玻璃； ——增加了风窗及风窗以外用塑玻复合材料 ——增加了风窗以外用中空安全玻璃； ——允许时速低于40km/h 的机动车风窗使用钢化玻璃； ——对生产汽车安全玻璃的原片质量提出了要求； ——增加了塑玻复合材料的耐温度变化性、耐燃烧性、耐化学侵蚀性试验； ——增加了一般技术要求条款。 本标准附录A 为规范 性附录。 本标准由 原国 家 建 筑 材料工 业 局 提出。 本标准由 全国 汽车标准化技术委员会安全玻璃委员会归 口 。 本标准由 中国 建 筑 材料科 学研 究 院 玻璃科 学与特 种玻璃纤 维 研 究 所负 责 起 草 。 本标准主要起 草 人：杨 建 军 、莫 娇 、石 新 勇 、韩 松 、王 文 彪 、张 大 顺 、王 睿 、周 军 艳 。 本标准所代替标准的历 次 版 本发 布 情 况 为： ——GB9656-1988、GB9656-1996 汽车安全玻璃 1 范 围 本标准规定了汽车安全玻璃的分类、技术要求、试验方 法、检 验规则 及包 装 、标志 、运 输 和 贮 存 等。 本标准适 用于汽车安全玻璃，也 适 用于农 用车及其他道 路 车辆 用安全玻璃。 2 规范 性引 用标准 下 列 文 件 中的条款通 过本标准的引 用而 成 为本标准的条款。凡 是 注 日 期 的引 用文 件 ，其随 后 所有的修改 单 （ 不 包 括 勘 误 的内 容 ） 或 修 订 版 均不 适 用与本标准，然 而 ，鼓 励 根 据 本标准达 成 协 议 的各 方 研 究 是 否可使用这...