城市轨道交通信号系统通用技术条件 国家标准局批准 2004－08－01 实施（GB/T 12758－2004）前言 本标准参考了EN50126《铁路应用：可靠性、可用性、可维护性和安全性（RAMS）规范和说明》、GB50157-2003《地铁设计规范》等标准。 本标准代替GB/T12758-1991《地下铁道信号通用技术条件》，并将CJ/T3027.1-1993《城市公共交通信号系统一轻轨交通》的有关内容纳入本标准。 本标准与“GB/T12758-1991”相比主要变化如下： 1）因增加了有关轻轨系统的内容，将本标准名称由“地下铁道信号通用技术条件”改为“城市轨道交通信号系统通用技术条件”。 2）本标准包括范围、规范性引用文件、术语与定义、总则、系统、信号显示、闭塞方式、行车指挥控制、列车运行控制、车辆段和停车声、道口信号、列车检测与信息传递、供电、电磁兼容与防护以及环境条件等共计15 章。 3）用“2 规范性引用文件”代替“2 引用标准”。 4）用“3 术语与定义”代替原标准“3 术语”，并对术语与定义的条目进行了增、减。 5）在“4 总则”中，增加了“4.1 基本要求”和“4.2 可靠性、可用性、可维护和安全性（RAMS）要求”。 6）增加了“5 系统”。 7）增加了“6 信号显示”代替原标准“5 固定信号”，并对内容予以补充。 8）将原标准“6 轨道电路、7 闭塞、8 联锁”的相关内容分别纳入“12 列车检测与信息传递、7 闭塞方式、9 列车运行控制”，并对内容进行相应修改、补充。 9）将原标准“9 行车指挥控制”，变更为“8 行车指挥控制”，并对内容予以补充。 10）将原标准“10 列车运行控制”变更为“9 列车运行控制”，并对内容予以补充。 11）将原标准“11 供电”变更为“13 供电”，并对内容予以补充。 12）增加电磁兼容的内容，将原标准“12 防护”有关内容纳入“14 电磁兼容性与防护”。 13）新增“10 车辆段和停车场、11 道口信号、15 环境条件”。 本标准自实施之日起，于 1994 年 1 月 发 布 的CJ/T3027.1-1993《城市公共交通信号系统一轻轨交通》废 止 。 本标准由中华 人 民 共和国建 设部 提 出 。 本标准由建 设部 标准定额 研 究 所 归 口。 本标准起草 单 位 ：北 京 全路通信信号研 究 设计院 、北 京 地下铁道运营 有限 责 任 公司 、北 京 交通大 学 。 本标准主要起草 人 ：牛 英 明、牛 建 华 、申 大 川 、沙 斐 、刘 波 、张 良 、郜 春 ...
