《汽车空调构造与维修》期末考试试卷集VIP专享

《汽车空调构造与维修》期末考试试卷1 一、选择题（请将答案写在题前括号里，单选，每小题1 分，共40 分） （ ）1、汽车空调控制按键“AUTO”表示 。 A.自动控制 B.停止 C.风速 D.温度控制 （ ）2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受 控制. A.低压保护开关 B.高压保护开关 C.A/C 开关 D.温控开关 （ ）3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在 。 A.压缩机 B.冷凝器 C.低压开关 D.蒸发器 （ ）4、氟利昂制冷剂 R12 的危害是 。 A.有辐射 B.有毒性 C.破坏大气臭氧层 D.破坏自然生态 （ ）5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是 。 A.供暖水箱 B.冷凝器 C.蒸发器 D.鼓风机 （ ）6、汽车A/C 工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、 四个工作过程。 A.蒸发 B.做功 C.进气 D.排气 （ ）7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈 态,被吸入压缩机。 A.液 B.气 C.半液半气 D.固 （ ）8、汽车空调正常工作时，冷凝器下部的温度应为 ℃。 Ａ、30 B、50 C、70 D、80 （ ）9、在R134a 系统中，高压侧压力≥ KPa 时，压缩机电磁离合器离开。 A、2300 B、2500 C、3140 D、4130 （ ）10、制冷系统高压侧工作压力偏 低、而 低压侧的偏 高，可 能的原因是 。 Ａ、制冷剂过多 B、压缩机不良 C、散 热不良 D、制冷剂过少 （ ）11、空调制冷系统中压缩机的作用 是 。 A、控制制冷剂流 量 B、完 成 压缩过程 C、将制冷剂携 带 的热量 散 发至 大气中 D、控制蒸发 （ ）12、空调系统中冷凝器的安 装 要求 之 一是 。 A、上 接 出 液管 ，下接 进气管 B、上 、下管 可 随 便 连 接 C、上 接 进气管 ，下接 出 液管 D、上 接 排气管 ，下接 吸气管 （ ）13、汽车空调系统中贮 液干 燥 器安 装 在 侧。 A、微 压 B、低压 C、中压 D、高压 （ ）14、宝 马 、奔 驰 等 豪 华 轿 车的空调鼓风机调速装 置 多 采 用 。 A、功率 晶 体 管 B、调速电阻 器 C、空调放 大器 D、空调ECU （ ）15、用 歧 管 压力表诊 断 制冷系统，低压侧压力负 值 的原因是 。 A、干 燥 瓶 堵 塞 B、冷凝管 散 热不良 C、制冷剂过少 D、膨胀阀 结 冰 （ ）16、一般来 说 人 体 适 宜 的温度为 ，湿 度为50%～ 70%。 A、20℃～ 2...