绪 论 1 、 隧 道 按 使 用 功 能 分 类 时 有 哪 些 ？ 交 通 隧 道 、 水 工 隧 道 、 市 政 隧 道 、 矿 山 隧 道 2、 交 通 山 岭 隧 道 的 主 要 功 能 及 特 点 。 既 可 使 线 路 顺 直 ， 避 免 许 多 无 谓 的 展 线 ， 缩 短 线 路 ， 又 可 以 减 小 坡 度 ， 使 运 营 条 件 得 以 改 善 ， 从 而 提 高 牵 引 定 数 ， 多 拉 快 跑 。 第 一 章 1 、 隧 道 工 程 勘 察 的 基 本 内 容 是 什 么 ？ 地 质 调 查 后 应 提 供 的 主 要 资 料 有 哪 些 ？ 基 本 内 容 ：（ 1） 隧 道 工 程 调 查 ；（ 2） 隧 道 线 路 确 定 ；（ 3） 洞 口 位 置 选 择 提 供 资 料 ： 概 述 ； 地 形 地 质 说 明 ； 应 交 付 的 图 文 （ 线 路 地 形 图 。、 洞 口 附 近 地 形 图 、 地 质 平 面 图 、 地 质 纵 断 面 图 、 洞 口 附 近 地 质 纵断 面 图 及 洞 口 附 近 地 质 横 断 面 图 若 干 、 说 明 书 ） 2 、 越 岭 隧 道 选 择 位 置 时 要 考 虑 的 主 要 因 素是 什 么 ？ 要 考 虑 的 主 要 因 素是 ：（ 1） 垭口 位 置 的 选 定 ： 从 地 形 上考 虑 ， 隧 道 宜选 在山 体比较狭隘的 鞍部即垭口 附 近 的 底部通 过， 因 为垭口 处的 山 体相对较薄， 隧 道 的 穿越 长度 较短 ， 有 利于降低工 程 投资 ， 但地 质 条 件 对垭口 位 置 影响也较大， 应 优先选 择 地 质 相对较好的 垭口 。（ 2） 隧 道 高 程 的 确 定 ： 综合考 虑 工 程 造价和运 营 效率等要 素对隧 道 进行比选 ， 给出最佳方案。 3 、 选 择 洞 口 位 置 时 应 遵循的 原则是 什 么 ？ 其工 程 意义是 什 么 ？ 原则： 早进晚出。 工 程 意义： 在决定 洞 口 位 置 时 ， 为了施工 及 运 营 的 安全， 宁可 早一 点 进洞 ， 晚一 点 出洞 ， 虽然使 隧 道 长了些 ， 但却较安全可 靠。 应把握好合理的 边、 仰坡 的 坡 率、 和刷坡 高 度 的 衡量尺度 ， 科学合理的 选 择 洞 口 位 置 。...
