施工作业控制区交通管理设施设置示例1、施工作业控制区各组成部分示意图见图 B.1图 B.1施工作业控制区各组成部分示意图2、同向车道中封闭最内侧车道设置示例见图 B.2。图 B.2同向车道中封闭最内侧车道设置示例3、同向车道中封闭最外侧车道设置示例见图 B.3。图 B.3同向车道中封闭最外侧车道设置示例4、同向车道中封闭中间车道设置示例见图 B.4图 B.4同向车道中封闭中间车道设置示例5、双向两车道道路封闭其中一条车道设置示例见图 B.5图 B.5双向两车道道路封闭其中一条车道设置示例6、完全封闭施工交通管理设施设置示例见图 B.6图 B.6完全封闭施工交通管理设施设置示例车行道围蔽设施示例人行道围蔽设施示例规范围蔽要素：提前设置防护水马或围蔽护栏；提前设置行车导向标志牌；采用规范围蔽设施围蔽；围蔽设施上设置行车导向标志牌；围蔽板或路栏上设置黄闪灯；围蔽板上张贴占用（挖掘）道路许可证（复印件）并悬挂施工信息铭牌（含施工项目名称、建设单位、施工单位、施工起止时间、负责人及联系电话等内容）相 关 交 通 安 全 设 施 的 设 置 参 照 “ 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准GB5768”、《中华人民共和国公共安全行业标准道路作业交通安全标志》（GA182－1998） 或（公安部行业标准）城市道路施工作业交通组织规范(GA 900-2010)实施。四、施工期间交通协管员配置及工作规范为了更好的做好施工期间交通疏导工作，保障交通安全畅通，将施工对市民出行的影响降到最低，按照以下规范配置施工期间交通协管员：1、配置基本原则对于施工引起的人行道全封闭，半封闭或全封闭机动车道的情况，必须根据以下规范配置施工期间交通协管人员。2、分级配置规范（1） 全封闭人行道，配置施工期间交通协管人员规范：施工期间，交通协管人员在 24 小时内分 3 个台班上班。全封闭人行道，每个施工段每台班必须安排 2 名交通协管员在人行道围蔽的两端进行交通疏导；（2）半封闭或全封闭机动车道，配置施工期间交通协管员规范：施工期间，交通协管员在 24 小时内分 3 个台班上班。施工范围影响到重要路口的，每个路口每台班必须安排 4 个交通协管员进行疏导；施工沿线每个施工段的两端，每个台班安排 2 名交通协管员进行疏导；3、施工期间交通协管员着装及管理规范配备施工期间交通协管员，必须按照以下规范设置装备：头戴白色安全头盔、身穿反光衣（与本市属交通协管员制式相同）、手持反光棒、配备...
