1 上海大众斯柯达昊锐民间说明书 A、发动机/变速箱 B、车身 C、底盘/轮胎/刹车 D、磨合注意事项 E、日常行驶/燃油添加/机油更换 F、关于新车装饰 G、其他功能详解 H、故障及排除与其它 附录一 一些八卦 附录二 引起发动机积碳的原因 附录三 TSI 系列发动机消耗机油的原因 2 A、 发 动 机 /变 速 箱 1、 发 动 机 并 不 是 完 全 用 硬 连 接 固 定 在 车 架 上 的 ， 而 是 有 几 个 橡 胶 支 座 起 缓 冲 作 用 ， 比 如怠 速 的 时 候 你 在 车 内 就 不 会 感 到 那 么 大 的 震 动 和 噪 音 ， 那 么 你 在 加 油 的 时 候 ， 发 动 机 会动 也 是 正 常 的 了 。 至 于 为 什 么 会 动 ， 解 释 起 来 有 点 麻 烦 ， 简 单 点 说 就 是 由 于 曲 轴 并 不 是圆 的 （ 虽 然 在 圆 周 上 能 做 到 动 平 衡 ） ， 在 急 加 油 的 时 候 会 由 于 惯 性 使 发 动 机 往 一 个 方 向倾 斜 ， 收 油 后 由 于 橡 胶 支 座 的 弹 性 又 能 回 位 ； 表 现 为 发 动 机 抖 动 。 2、 1.8TSI 的 发 动 机 在 行 驶 时 ， 转 速 处 于 1200～ 1500 转 之 间 会 表 现 为 明 显 的 共 振 ， 这 是因 为 这 个 转 速 发 动 机 的 动 力 输 出 不 够 ， 导 致 发 动 机 太 过 于 吃力 。 解 决方 案是 尽量避免在这 个 转 速 区间 行 车 。 3、 发 动 机 怠 速 时 的 声音 会 略强于 自然 吸气的 机 头， 其响声主要有 链条声， 气门声和 喷油 嘴声。 表 现 为 DADADA 的 声音 。 这 个 声音 由 两个 部分发 出 ：一 个 是 气门的 液压挺筒， 一 个 是 喷油 嘴。 可以简 单 的 说 说 分辨的 方 法：声音 更为 清脆的 为 挺筒发出 的 ， 声音 略为 有 些混音 的 是 喷油 嘴发 出 的 。 冷车 声音 大 热车 就 小了 ， 一 般是 液压挺筒响。 （ 当然 ， 也 可能 是 副驾驶 座 下面的 燃油 管碰撞摩擦发 出 的 声音 ） 4、 关于 涡轮增压：涡轮增压发 动 机 都有 泄压伐这 个 装置， 将过 高的 压力 泄入进气歧管中， 声音 为 “呲呲”或者“啾”，...
