世界两大船用柴油机巨头 MAN B&w 和W&rtsil&是世界船用柴油机的两大著名品牌。在世界船用低速机市场,MANB&W 品牌的占有率高达80%,W&rtsila 品牌占16%;在世界船用中速机市场,Wartaila 品牌的占有率达到38%,MANB&W 品牌占27%。拥有这两大品牌产品的MAN 柴油机公司和瓦锡兰公司在船用低、中、高速柴油机的设计、研发和售后服务等领域始终居于世界前列,保持着绝对垄断的地位。 一、MAN 公司——世界船用低速机的霸主 MAN 柴油机公司 (MAN Diese]SE)是德国曼恩集团的子公司之一,总部设在德国,是世界最主要的船用柴油机设计、开发和制造企业,在柴油机研制方面有百余年的丰富经验。公司主要致力于新产品研发、出售专利技术、售前售后技术服务,同时也制造小缸径低速机和中、高速机等。 1 历史沿革 MAN 柴油机公司拥有最悠久的柴油机生产历史,1897年德国工程师鲁道夫,狄赛尔(RudolfDiesel)在MAN 柴油机公司的奥格斯堡(Augsburg)工厂发明了世界上第一台柴油机,英文“Diesel”即是以狄赛尔(Diesel)的名字命名。 1898年,鲁道夫,狄赛尔授权丹麦B&W 公司(Burmeister&W&inA/S)生产柴油机。丹麦B&w 公司成立于1846年,总部位于丹麦哥本哈根,是丹麦一家大型船厂和领先的柴油机生产商。该公司于1971年将船厂和柴油机制造分离为两个独立的公司,柴油机制造部分于]980年被德国曼恩集团收购,改名为MAN B&W 柴油机丹麦公司(MAN B&W Diese0 A/S),而整个曼恩集团的柴油机业务由当时的MAN B&W 柴油机公司(MANB&W Diesel AG)负责。 2006年,德国曼恩集团为了更好地整合其在德国、丹麦、法国、英国的柴油机业务,将MAN B&W 柴油机公司(MAN B&WDiesel AG)重组为MAN 柴油机公司(MAN Diesel SE)。MAN 柴油机公司全面负责曼恩集团的柴油机业务,德国的柴油机业务由MAN 柴油机公司直接负责,海外的柴油机业务由其所属的多家海外公司负责,其中 MAN B&W 柴油机丹麦公司(MAN B&W Diesel A/S)即被重组为曼恩柴油机丹麦公司(MANDiesel A/S)。 这次重组主要是将原来德国法律下注册的MAN B&W柴油机公司改变为欧盟法律下注册的MAN 柴油机公司,便于其整合在欧洲和全球的柴油机业务;同时在公司名称中取消了“B&W”,全面采用“MAN Diesel”标识。 2 当前生产经营情况 MAN 柴油机公司主要设计、开发、生产船用柴油机、发电厂用柴油发电机、涡轮增压器、螺旋桨等,其船用推进装置的世界市场份额占50%,...