中国列车运行控制系统 CTCS- Chinese Train Control System CTCS概述 地面子系统可由以下部分组成：应答器、轨道电路、无线通信网络（GSM-R）、列车控制中心（TCC）/无线闭塞中心（RBC）。其中GSM-R不属于 CTCS设备，但是重要组成部分。 应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以传送固定信息，也可连接轨旁单元传送可变信息。 轨道电路具有轨道占用检查、沿轨道连续传送地车信息功能，应采用UM系列轨道电路或数字轨道电路。 无线通信网络（GSM-R）是用于车载子系统和列车控制中心进行双向信息传输的车地通信系统。 列车控制中心是基于安全计算机的控制系统，它根据地面子系统或来自外部地面系统的信息，如轨道占用信息、联锁状态等产生列车行车许可命令，并通过车地信息传输系统传输给车载子系统，保证列车控制中心管辖内列车的运行安全。 车载子系统可由以下部分组成：CTCS车载设备、无线系统车载模块。 CTCS车载设备是基于安全计算机的控制系统，通过与地面子系统交换信息来控制列车运行。 无线系统车载模块用于车载子系统和列车控制中心进行双向信息交换。 CTCS - 简介 TDCS是铁路调度指挥信息管理系统，主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、正晚点统计、运行图自动绘制、调度命令及计划的下达、行车日志自动生成等功能，还句话说就是原来行车调度员和车站值班员需要用笔记下的东西现在都可以由TDCS自动完成。 中国铁路调度指挥系统 参 考 欧 洲ETCS规 范 ， 中 国 逐 步 形 成 了 自 己 的CTCS（ Chinese Train Control System） 标 准 体 系 。 如 何 吸 收ETCS规 范 并 结 合 中 国 国 情 更 好 地 再 创 新 ， 是值 得 深 入 研 究 的 课 题 。 铁 路 是 国 民 经 济 的 大 动 脉 ， 是 中 国 社 会 和 经 济 发 展 的 先 行 产 业 ， 是 社会 的 基 础 设 施 ， 铁 路 运 输 部 门 又 是 国 民 经 济 中 的 一 个 重 要 部 门 ， 它 肩 负 着国 民 经 济 各 种 物 资 运 输 的 重 任 ， 对 中 国 社 会 主 义 建 设 事 业 的 发 展 有 着 举 足轻 重 的 作 用 。 为 了 满 足 国 民 对 铁 路 运 输 的 要 求 ， 进 入 二 十 一 世 纪 以 后 ， 铁路 部 门 致 力 于 高 速 铁 ...
