A30 高 速 公 路 （ 界 河 ～ 外 环 线 ） 工程 五 标先张法空心板梁生 产 技 术 交 底二 00 五年 八 月十 日上 海 A30 高 速 公路(浦东段)第五标段中 建 七局项目经理部下载后可任意编辑先 张 法 空 心 板 板 梁 生 产 技 术 交 底一 、 工 程 概 况A30五 标 段 为 沪 崇 苏 立 交 工 程 ， 位 于 上 海 市 浦 东 新区 内 ， 上 部 结 构 分 为 预 应 力 砼 空 心 板 采 纳 C40或 C50钢筋 混 凝 土 。 预 应 力 钢 束 采 纳 Φ15.24 高 强 低 松 弛 钢 绞 线 ，空 心 板 采 纳 先 张 法 施 工 。二 、 交 底 依 据1 、 《 公 路 桥 涵 施 工 技 术 法 律 规 范 》 JTJ041-20002 、 《 公 路 工 程 质 量 检 验 评 总 标 准 》 JTJ071-98及 有关 部 门 标 准 法 律 规 范3 、 上 海 市 公 路 处 《 公 路 工 程 质 量 竣 工 资 料 表 示汇 编 》4 、 钢 绞 线 技 术 标 准 （ GB/T5224-1995 ）5 、 锚 具 夹 具 技 术 标 准 （ GB/T14370-2000 ）三 、 总 体 目 标创 “ 优 良 工 程 ” “ 精 品 工 程 ” ， 确 保 无 质 量 事 故发 生 ， 争 取 市 政 金 奖 。四 、 质 量 控 制( 一 ) 底 模 与 台 座1 、 底 模 要 有 足 够 的 承 载 力 且 表 层 宜 铺 设 5mm钢 板 ，表 面 平 整 光 洁 ， 平 整 度 ≤ 1mm。2 、 承 力 台 座 须 具 有 足 够 的 强 度 和 刚 度 ， 其 抗 倾覆 安 全 系 数 应 不 小 于 1.5， 抗 滑 移 系 数 应 不 小 于 1.3。3 、 横 梁 须 有 足 够 的 刚 度 ， 受 力 后 挠 度 应 不 大 于 2。㎜4 、 在 台 座 上 铺 放 预 应 力 筋 时 ， 应 实 行 措 施 防 止沾 污 预 应 力 筋 。5 、 张 拉 前 ， 应 对 台 座 、 横 梁 及 各 项 张 拉 设 备 进行 详 细 检 查 ， 符 合 要 求 后 方 可 进 行 操 作 。( 二 ) 模 板 制 作 与 安 装所 有 设 计 和 施 工 的 模 板 、 支 架 ， 必 须 具 有 足 够 的强 度 、 刚 度 和 稳 定 性 ， 能 可...
