济乐高速公路 5 标 先张法空心板梁张拉参数计算 根据空心板梁钢绞线理论伸长值及最大张拉力应以《桥规》为计算依据，原则上不采用超张拉。当张拉到 100%控制力时，持荷 5分钟，在控制力稳定后进行锚固，若出现压力表回走情况，将重新张拉到控制应力，直到稳定为止。现将张拉控制程序说明如下： 一、张拉理论伸长量计算 根据 2011年《桥规》要求，先张法采用一端张拉，另一端固定，其中预应力钢筋张拉控制应力为 0.70 fpk =1302Mpa，即可达到纲绞线强度的 70%；根据出厂材质报告可知弹性模量 Ep=195Gpa；先张法张拉程序：0 σ 。（拟采用σ 。=0.25σ con 0.5σ con 1.0σ con）σ con （持荷 5分钟锚固），张拉采用双控，以张拉力为主，伸长量容许误差小于±6%。 理论伸长量计算公式： △L= P*L/ Ap*Ep 式中：P——设计张拉力（N） L——张拉钢绞线长度（cm） Ap——钢绞线截面面积（mm2） Ep——钢绞线弹性模量（N/mm2） 对于本预制梁场： P=1860*70%*Ap=1302Ap （1）10M、13M空心板梁：钢绞线下料长度 L=103(台座)- 0.65（张拉端) – 2（锚固端) =100.35m Ap=140mm2 Ep=195Gpa △L= P*L/Ap*Ep=1302Ap*100.35/Ap*195=670mm （2）16M、20M空心板梁：钢绞线下料长度 L=89(台座) – 1.6（张拉端) - 1（锚固端) =86.4m Ap=140mm2 Ep=195Gpa △L= P*L/ Ap*Ep =1302Ap*86.4/ Ap*195=577 mm 伸长值相对误差计算 相对误差=（实测值-理论值）/理论值，按±6%控制，10M、13M空心板梁预应力筋实测值合格范围：630～710mm；16M、20M空心板梁预应力筋实测值合格范围：543～611mm； 二、先张法预应力空心板梁张拉油压表读数计算式 张拉控制应力σ con =0.7fpk=1302MPa，单根钢绞线控制张拉力 Ng=σ con ×Ap=182.28KN，整体控制张拉力为: 10m板梁中梁: Ny=9根×Ng=1640.5KN； 10m板梁边梁: Ny=11根×Ng=2005KN； 13m板梁中梁: Ny=12根×Ng=2187.3KN； 13m板梁边梁: Ny=13根×Ng=2369.6KN； 16m板梁中梁: Ny=14根×Ng=2551.9KN； 16m板梁边梁: Ny=16根×Ng=2916.5KN； 20m板梁中梁: Ny=18根×Ng=3281KN； 20m板梁边梁: Ny=20根×Ng=3645.6KN； 千斤顶与油压表标定一元线性回归方程 压力表编号：1911910 千斤顶编号：12170# 回归方程：P=0.2311F+1.26 压力表编号：1911992 千斤顶编号：12161# 回归方程：P=0.01740F-0.32 压力表编号：1911907 千斤顶编号：2# 回...
