舟山市x x 至x x x x 疏港公路工程 施工临时用电专项方案 一、编制依据 《低压配电设计规范》GB50054-95 中国建筑工业出版社 《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93 中国建筑工业出版社 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93 中国建筑工业出版社 《供配电系统设计规范》GB50052-95 中国建筑工业出版社 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 中国建筑工业出版社 《电工手册—各种导线载流量表》 二、工程概况 本工程起点位于城隍头附近的新 329 国道 K266+400 处,与临城新区规划道路临长线相接,终点在北蝉乡乡政府东侧与北向疏港公路相交,路线全长6
公路等级:二级公路标准
设计行车速度:80km/h
路基宽度:整体式路基宽度为24
5m,分离式路基宽度为12
桥涵设计荷载:公路—Ⅰ级
路面设计标准轴载:双轮组单轴 100KN
隧道建筑限界:建筑限界宽 11m,建筑限界(净空)高5
本项目共有1-13m 小桥一座,隧道一座,全长 2427m
零星涵洞19 个
总投资13392 万元
三、临时用电总体布署情况 考虑施工临时用电主要主要集中在 xxx 隧道施工,根据本项目施工方案总体布署的需求,本项目共设置四 台 变 压器 ,均 设置在 xxx 隧道进 、出口 部 位
xxx 隧道隧道进 口 设置两 台 ,主要供应 隧道进 口 掘 进 施工用电、1 号 拌 合 站 、碎 石 场、梁 片 预 制场、工地 生 活 用电
xxx 隧道出口 设置两台 ,主要供应 隧道出口 掘 进 施工用电、2 号 拌 合 站 、工地 生 活 用电
为保障 隧道二衬 作 业不 受 停 电的影 响 ,在进 出口 各配置一台 发 电机 ,以 满 足最 小施工用电要求
本项目桥涵结 构 物 零散 ,且 工程量较 小,