公路路基沉降观测方案

路基沉降变形观测专项方案 1.工程概况 *********工程起点位于**市外环路北端附近的国道321 上，里程为K0+000～K6+624.054。K0+000～K1+400 为市政道路，一般路基宽度为60m，跨***高速路的分离式立交桥宽为50 米。在K0+700～K0+786.5 处设置变宽段，此处压缩人行道和非机动车道的绿化带，渐变为50 米宽，与桥梁宽度一致，车行道保持不变。K1+000 ～K1+200处设置渐变段，该路段内路幅宽度逐渐变化，路基宽度从50m 渐变为24.5m。由于该路段正好处于圆曲线上，因此在K1+200～K1+400 段设置过渡段，该路段范围内路幅宽度为24.5m，设计时速为60Km/h，过渡段后路段按一级公路设计，设计时速为80Km/h。线路通过区域有鱼塘、水田、菜地，地基沉载力较差，设计要求进行地基加固处理；路堑高边坡地段设计要求进行锚杆框架及方格浆砌片石防护处理。 为及时掌控路基填挖方的沉降、位移情况，指导路基施工过程，保证工后沉降满足设计要求和路基稳定性，有效控制路基工程质量，制定本方案。 2.编制依据 2.1《公路路基设计规范》 2.2《路基工程施工图 设计》 2.3《工程测量规范》 2.4《公路路基横断面图》 3 .路基沉降变形监测的目的 3.1 控制和保证路基过程质量，确保工后沉降满足设计要求（一般地段不大于15cm，年沉降速率小于4cm/年，涵背过渡段不大于8cm）。 3.2.通过连续、正确、完整、系统的观测和分析，预测沉降趋势，验证和指导施工，正确控制路堤填筑速率，以确保路基和路面的完成时间。 3.3 确保路基稳定和施工安全 4 路基沉降变形观测方案 4.1 观测内容 根据设计及规范要求，确定观测的主要内容有：填方段的基底沉降观测、水平位移观测、路基本体沉降观测；挖方段的水平位移观测；路隧、桥涵、路堤的过渡段沉降观测。 4.2 观测断面设置 4.2.1 基底沉降观测 根据设计要求，沿线路方向每隔 50m 设置一个观测断面，路堤填筑施工前，在基底地面的线路中心线位置埋设一个沉降板，并进行首次观测。 4.2.2 路堤水平位移观测 根据设计要求，沿线路方向每隔50m ，在路堤两侧坡脚外2m 、10m处各设置水平位移观测桩，路基填筑前埋桩并进行首次观测。 4.2.3 路基本体沉降观测 填筑到设计标高后，在基底沉降板埋设断面里程对应的基床表层顶面，左右设计线外3.2m 处设置观测桩，与其他观测桩同步观测。 4.2.4 路堑水平位移观测 路堑开挖前，在堑顶外5m 位置设置位移观测桩；边坡平台施工后，在平台中心位置设置位移...