1 厂 内 交 通 安 全 知 识 学 习 材 料 近 些 年 来 ， 由 于 企 业 内 部 交 通 安 全 管 理 工 作 基 础 比 较 薄 弱 ， 加 之 车 辆 技 术 装 备 较 落 后 ，驾 驶 人 员 素 质 低 ， 结 果 导 致 企 业 内 车 辆 伤 害 事 故 时 有 发 生 。 为 控 制 和 减 少 企 业 内 机 动 车 辆 激增 带 来 的 不 安 全 因 素 ， 减 少 车 辆 伤 害 事 故 的 发 生 ， 必 须 加 强 企 业 内 机 动 车 辆 的 管 理 。 企 业 内 机 动 车 辆 ， 是 指 专 用 于 企 业 内 部 物 资 材 料 运 送 的 机 动 车 辆 ， 区 别 于 公 路 上 使 用 的车 辆 。 一 、 厂 内 机 动 车 辆 事 故 与 预 防 一 ） 企 业 内 机 动 车 辆 事 故 分 类 厂 内 机 动 车 辆 事 故 ， 是 指 厂 内 机 动 车 辆 在 起 动 、 行 驶 、 停 车 以 及 作 业 的 全 过 程 中 ， 因 碰撞 、 翻 覆 、 辗 轧 、 失 火 、 机 械 故 障 等 原 因 造 成 人 伤 害 、 车 物 损 坏 的 事 故 。 （ 一 ） 按 原 因 分 类 ： 客观原 因 ：纯粹由 于 道路 、 气候、 环境等 客观因 素 造 成 而非人 的 因 素 造 成 的 事 故 。 主观原 因 ：由 于 事 故 的 当事 人 本身内 在 的 因 素 而引发 事 故 。 １、 主观故 意：行 为 人 思想意识 上 故 意促使 事 故 发 生 ， 在 事 故 发 生 前已预 知 结 果 。 ２、 主观过 失 ：思想意识 上 没有 造 成 事 故 的 动 机 。 ①违反规定---由 于 思想方面 的 原 因 ， 不 按 交 通 法 规和 安 全 规程 去 操 作 而发 生 事 故 。 如 酒 后 开车 、 无 证 开 车 、 超 速 、 抢 行 、 违章 装 载 等 。 ② 疏 忽 大 意－ － 精 力 分 散 ， 反应 迟 钝 ， 判 断 失 误 ， 措 施 不 及 时 或 过 分 自 信 ， 过 高 的 估 计 自 己的 技 术 。 ③ 操 作 不 当－ － 技 术 生 疏 ， 经 验 不 足 ， 对 车 辆 道路 情 况 不 熟 ， 遇 有 情 况 惊 慌 失 措...
