精品文档---下载后可任意编辑ISG 混合动力车转矩控制策略及前向式 Simulink 建模仿真的开题报告1. 讨论背景和意义随着环保意识的逐步提高和汽车行业的不断进展，混合动力汽车逐渐成为了进展的趋势。ISG 混合动力车是目前较为常见的一种混合动力汽车，其在发动机和电机之间采纳了一种称为 ISG 的集成发电机，通过控制 ISG 来实现发动机与电机之间的协同工作。其中，转矩控制策略是影响 ISG 混合动力车性能表现的重要因素。因此，讨论 ISG 混合动力车转矩控制策略，对深化理解 ISG 混合动力车的工作原理和优化 ISG 混合动力车性能有重要的意义。2. 讨论内容和方法本论文主要讨论 ISG 混合动力车转矩控制策略，并采纳前向式Simulink 建模仿真的方法对其进行验证。具体包括以下内容：（1）ISG 混合动力车概述：介绍 ISG 混合动力车的工作原理和组成结构。（2）ISG 混合动力车转矩控制策略讨论：分析 ISG 混合动力车的转矩控制需求，并讨论 ISG 控制的转矩控制策略，包括基于电力和基于能量管理的控制策略等。（3）前向式 Simulink 建模仿真：建立 ISG 混合动力车的前向式Simulink 模型，并进行仿真分析，包括车速影响、加速度影响和路面影响等。（4）仿真结果分析：基于仿真结果对 ISG 混合动力车的转矩控制策略进行评价和优化。3. 讨论进度和计划目前已完成 ISG 混合动力车的概述和转矩控制策略讨论，正在进行前向式 Simulink 建模仿真。估计在下一个月内完成仿真并进行结果分析。最终计划在两个月内完成论文的写作和修改，并进行答辩。4. 参考文献[1] 卢东, 王会生, 徐洛林等. ISG 混合动力汽车转矩控制策略讨论[J]. 内燃机学报, 2024, 32(3): 90-97.精品文档---下载后可任意编辑[2] 陈龙, 陈燕. 基于能量管理的 ISG 混合动力汽车转矩分配控制[J]. 汽车工程, 2024, 34(5): 479-483.[3] 陈玉红. ISG 混合动力汽车仿真讨论[J]. 电气工程与新能源, 2024(2): 58-60.
