—— 1 —— 关于专业技术人员发展通道的调研 上柴股份 尊敬的集团领导、同志们： 根据学习实践活动安排，我调研的课题是“专业技术人员发展通道”，下面我分“选题的理由与现状、主要问题及原因、解决思路”三个部分做交流汇报。 一、选题的理由与现状 近年来，汽车及零部件行业激烈的市场竞争加剧了人才争夺，如何吸引、培养、留任优秀人才是公司持续发展的重要课题。梳理分析公司人才队伍现状，我们发现目前急需解决的是专业技术人员发展通道问题。 现有管理和技术人员 1027 人，去除科级以上干部，专业管理和产品技术方面专业技术人员 940 人，其中，技术人员近 450 人，占公司总人数的 15%。公司每年招聘的人员中 90%以上是技术人员；而每年辞职离司的人员 70%是技术人员。2006 年公司辞职 82 人，其中技术人员 50 人；2007 年公司辞职56 人，其中技术人员 37 人；辞职人员多数为 3~5 年的大学生。这样一组数据说明了技术人员的“离职率”非常高，造成“高离职率”的原因主要有 3方面：薪酬激励政策缺乏吸引力；公司战略发展方向不清晰；个人专业职务发展通道不确定。 针对薪酬激励问题，公司积极开展了一些工作，从 2007 年起薪酬激励政策坚持“两个倾斜”的原则；2008 年起根据能力和岗位调整工资级别，建立持续的工资增长机制；对技术人员结合市场价位加快工资晋级速度；推出了《公司新产品研发奖励试行办法》，对公司立项的新产品研发项目提出了“研发项目奖”与“技术提成奖”两种奖励方案，加大技术创新方面激励力度。薪酬激励政策缺乏吸引力问题公司已采取了一系列措施并取得了一定成效。而公司战略发展方向问题，随着公司进入上汽集团的战略整合，上柴公司的—— 2 —— 战略发展方向明确，技术人员关注的公司发展问题得到缓解。因此，目前个人发展通道不确定的问题成为人才队伍建设急需解决的问题。 根据学习实践科学发展观活动的安排，分别召开了公司研究院各技术部门、各分公司技术部门、公司职能管理部门等 3个座谈会，听取了 30多位技术人员、专业管理人员的意见。 目前上柴公司专业技术人员发展通道的现状是：公司进行了发展通道建设，但没有形成较为固定和有效的模式；专业发展通道的不畅严重制约了人才队伍的建设；公司的发展迫切需要打通人才专业发展通道。 1、公司进行了发展通道建设，但没有形成较为固定和有效的模式。 为了拓宽人才职业发展路径,实现人才发展的多渠道、奋斗...
