人行天桥拆除施工技术交底

精品文档---下载后可任意编辑中铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部第三工区技术交底书单位/部门：工程部（章） 主送单位一、四架子队编号CMLZQ4-3-JD-10-工程名称/部位人行天桥拆除施工日 期2024 年 8 月 21 日关于机场路隧道人行天桥拆除施工的技术交底一、四架子队：现将人行天桥拆除施工的技术交底如下，望你架子队仔细学习，严格按要求组织施工。机场路隧道起止里程为 DK165+530～DK170+920，全长 5390m。隧道位于成都市区。隧道从成都南站出站后在 DK165+530 开始下穿，紧沿机场高速公路左侧行进 ， K166+012.3 （ 机 场 路 1# 人 行 天 桥 ） 、 K166+514.26 （ 机 场 路 2# 人 行 天桥）、K167+366.24（机场路 3#人行天桥）、分别在 K168+075.43（机场路 4#人行天桥）处与机场路四处天桥相交。其中 1#、2#、3#天桥 1#边墩基础与隧道相干扰，4#天桥 2#墩基础与隧道相干扰，需进行桩基托换处理。2.施工方案2.1 工艺流程图0#墩柱及人性步梯拆除工艺流程图如下：2.2.1 拆除步骤（1）埋设监测点，天桥砌筑挡墙并作警示标识；（2）围挡打围；（3）清理结构间拼缝，分离门型板与梯步板梁 F、G；（4）用两部 50t 吊车起吊人行步梯、门型板，拆除 0#墩柱，破除桥台及中墩；（5）渣土外运；（6）构件存放。.2 拆除方法.1 监测点埋设及警示标志设置拆除前，测量班在人行天桥桥面上布设监控量测点，在 2#墩柱底部埋设监控量测点，并已经完成初始值数据收集工作。桥面监测点布置如图所示。在拆除天桥的另一侧（机场路右侧）设置警示标志，说明此桥正在拆除施工，在机场路右侧天桥上设置挡墙，并安排专人值班，防止行人翻越发生危险。精品文档---下载后可任意编辑2.2.围挡打围0#段及人行步梯拆除施工在机场路隧道施工范围内，打围场地即是机场路隧道围挡封闭的范围。现在场地已经封闭，可以保证封闭施工，防止行人及车辆进入。围挡打围如图所示。2.2.清理结构间拼缝，分离栏杆、门型板与梯步梁 F、G通过学习天桥图纸及查看现场实物，0#墩柱为现浇结构，F、G 梁及门型板为预制结构，构件间可以分离。拆除前，先用墙锯、手动据等切割设备沿各部件间缝隙切割，将缝隙内的杂物清除，割断人行步梯栏杆。使各构件解除相互约束，方便逐个拆除。对于构件接触面缝隙不明显的，用墙锯或手动锯切割将其分离，必要时可以使用绳锯，但必须保证构件完好。缝隙内杂物清除后，用高压风将缝隙吹一遍，确保解除约束。门型...