b-ob-n新路基老路基hh基路老基路新b-nb-ob-ob-n老基路h新基路b-ob-n老基路h新基路精品文档---下载后可任意编辑1.1 引言近年来，随着我国交通运输事业的快速进展，一些公路已不能适应持续增长的交通需求。从减少占地面积、节约资金、充分利用原有道路等方面考虑，利用原有公路进行拓宽改建，无疑是一种投资少、见效快的措施。公路拓宽改建中，不可避开地面临路基拓宽、新老路基结合的问题，为保证新老路基共同承受路面结构和行车荷载作用所需的强度和稳定性，减少新老路基结合部的路面开裂、路基失稳等病害的发生，需要对新老路基结合部实行相应的处治技术。与新建路基相比，新老路基结合部处治设计施工技术中除了需遵守一般规定外，还应着重考虑路基拓宽工程特别性对设计和施工的要求。其特别性主要表现在：1、新老路基的差异（1）老路基由于承受多年自重和行车荷载作用，地基的固结沉降和路基的压缩变形已完成或基本完成，而新路基施工结束后会产生进一步的地基固结沉降和路基压缩变形；（2）路基填料或压实度不同会引起新老路基的回弹模量存在差异；（3）上述因素将导致新老路基在拓宽道路运营中的工程响应存在差异。2、新老路基的相互作用（1）拓宽改建施工过程中和施工后，新路基填土会通过老路边坡将部分荷载传递给老路基，会导致老路基发生二次沉降和压缩变形；（2）新路基发生沉降时，通过新老路基界面的负摩阻力也会促使老路基发生变形；（3）老路基发生的变形反映到路基顶面，会在老路路面结构中形成附加应力，可能导致老路路面结构的损坏。3、老路基对新路基设计和施工的制约和限制（1）老路的断面形式和边坡类型限制新路基的拓宽方式和施工场地；（2）新老路基结合部处治技术，如老路边坡台阶开挖，加筋材料铺设等受到老路基的限制；（3）设置新路基的排水设施时，需要对老路基原有的排水设施进行改造和衔接利用；（4）结合部新路基填土的填筑和压实相对困难，压实度难以保证；（5）若地基下卧层土质较差，对拓宽路基范围地基进行处理时，需考虑施工对老路基的影响；（6）为不影响老路的交通状况，新路基的施工受到限制。由于公路拓宽改建工程具有上述特别的工程特点，以往公路拓宽改建工程缺少可资借鉴的工程经验和明确的设计理论方法，现行公路路基设计和施工技术法律规范主要也是针对新路基的修建，而对路基拓宽改建工程中新老路基结合部处治设计施工技术则很少涉及。因此，制定《新老路基结合部处治设计施工技术指南》，明确路基拓...
