精品文档---下载后可任意编辑1、概况我司承建的机场路景观改造及机场南干道改扩建工程项目，共有七座桥梁，其中 1、3#桥为主线桥梁，1#桥位于改河段，3#位于抛石挤淤段（在油为库以南）各桥的结构如下表：桥名交角跨径桥长桥宽ФФ1#7002×206402#8002×206323#8002×20336324#9002×189485#9002×18122126#7002×20203207#9002×18216人行天桥282844其余的五座桥梁位于机场南干道西侧的河道上，ф 基为中墩桩基，位于河道中心，中墩为柱式桥墩。该河道是宝安机场周围，雨季泄洪的主要通道，因此，中墩桩基是制约桥梁施工的关键，也受雨季影响最大的项目。2、工序的安排我司承建的该段工程，七座桥梁中，除 3#桥外，其余的桥梁的东侧桥台均受河道西侧输油管线的制约，因此，根据现场每座桥的实际情况及防洪要求，优先安排每座桥的中墩桩基的施工。从上表可以看出，桥梁中墩桩基数量少，开工后马上着手安排河道中间筑岛，进行中墩桩基施工。力争雨季到来之前（4 月末前）完成桥梁的中墩桩基及接柱施工。然后，挖除中间筑岛填土，确保河道的畅通。在中墩桩基与接柱施中，实行如下措施保证泄洪安全。3、针对本项目的特点实行如下的防洪措施（以施工 1#桥为例） 3.1 合理改河分流确保泄洪断面1#桥桩基平面分布如下图：该桥有多根桩基位于河中，所以开始考虑施工该桥。首先进行筑岛，筑岛时考虑流水的需要，在河道的东侧留一条宽 8 米的通道，供泄洪的需要，同时在西侧还要将河道改一条宽 7 的临时河道，供雨季时泄洪。具体的平面布置如示意图：精品文档---下载后可任意编辑在改河的通道上并排埋设两排直径 1.5 米的钢筋砼管，修筑一条宽 7 米，长10 米的通道，供桩机及车辆的通行至所筑的岛上进行施工，在暴雨来临的季节，所预留的两条泄洪河道无法满足要求时，采纳挖掘机将埋设的两根管挖出并将临时河道向东、西两侧扩大河道泄洪断面，同时采纳挖掘机挖除东侧流水通道的部分筑岛土方，以增大东侧流水断面确保泄洪量。筑岛情况如下图：筑岛完成后，清除东侧流水通道处的淤泥，确保流水通道的宽度与通畅。3.2 合理布置场地全线所有桥梁的钢筋加工，均采纳集中加工（均在梁板预制厂统一加工），加工成品或半成品运至现场；对桥梁施工的模板，也要根据抢险要求远离河边堆放；严禁将钻孔的泥浆排入河道，由于施工造成河道部分段堵塞的要及时清理，确保河道泄洪断面及流水畅通。严禁在河道旁乱搭设临时棚等设施，以确保防洪抢险的及时。3.3...
