1 水泵的汽蚀现象与危害 1
1 汽蚀形成的过程和表现 离心泵叶轮入口处是泵内压力最低的地方，当此处的压力等于或低于工作温度下被输出液体的饱和蒸汽压时，液体就会沸腾汽化，产生大量汽泡
同时原来溶于液体中的气体也将析出
这些汽泡随液体流到叶轮内压力较高处重新凝结，在凝结过程中，由于体积急剧缩小，四周的液体以极大的速度冲向这个凝结空间，使泵内造成冲击振动和噪音
在压力很大（可达到 10～100MPa），频率很高的液体质点连续冲击下，金属表面逐渐因疲劳而破坏，这种破坏称为剥蚀
P4201 循环水泵叶轮的汽蚀主要集中在叶片入口部位，汽蚀形状呈现连续分布的坑状，且有密集的蜂窝状，有的部位已被破坏穿孔甚至缺失，叶轮报废只能更换
2 汽蚀的危害 汽蚀会改变泵内水流状态，造成流动阻力增加，产生噪音和振动，缩短叶轮使用寿命，而且会使泵的性能下降
1 产生噪声和振动 泵发生汽蚀时，大量汽泡在高压区连续发生骤然破裂，微细射流的高速冲击形成了噪声，汽泡破裂时的冲击力将使泵组产生很大振动
而 P4201 这台循环泵在 2008 年 6 月至 11月的试车过程及往后的运行中，噪声极大，振动一直超标，虽然经过多次检修
一直未得到改善
2 对流道的材料造成破坏 当汽泡随液体流到叶轮内压力较高处时，汽泡受压后内部压强升高，破碎时形成微细射流（速度可达 130m/s，压强可达 100MPa）
流道金属表面在高频高压的微细射流作用下发生疲劳破坏，严重时呈现蜂窝状的空洞
另外，微细射流造成的冲击还会形成 200℃以上的高温，使流道金属出现电解现象而产生强烈的化学腐蚀
2 产生汽蚀的条件与评价方法 2
1 泵产生汽蚀的条件 在泵系统中通常用汽蚀余量（NPSH）表示泵汽蚀性能的好坏，汽蚀余量又分为装置汽蚀余量（NPSHa）和泵汽蚀余量（NPSHr），它们是两个性质不相同的参数
