第 7 页精品文档---下载后可任意编辑2024 中考语文说明文阅读专项练习题(一)一、(2024 重庆 B 卷)阅读下面文章,完成 1~5 题
走进 C919:国产大型客机解密 王思磊 ①2024 年 11 月 2 日,国产 C919 大型客机首架机正式总装下线
C919 的命名颇具深意,"C'是 "中国商飞'英文缩写"COMAC'的第一个字母,也代表"China',恰好与"空中客车(Airbus)'和"波音(Boeing)'的字头构成挨次排列 ;第一个"9'代表"长期',后面的"19'则代表最大载客可达 190 座
C919 承载着中国人的"大飞机'幻想
它将在首飞和通过适航测试之后,进入航线运营,填补航线上没有中国干线喷气式客机的空白
② 科研人员除了考虑大飞机的先进性和科学性,还在努力提升飞机的经济性和平安性
飞机的耗油量与飞机的升阻比(升力和阻力的比值)有直接的关系,升阻比越高,飞机的气动效率越高,耗油量就越少
而飞机的升力主要来源于机翼
为了保证飞机的座级,避开"油老虎'的消灭,在飞机机翼上动脑筋,便成了提高飞机气动效率的关键
③C919 的机翼设计运用了这一超临界翼型[1]
相对于古典翼型,超临界翼型可使巡航气动效率提高 20%以上,巡航速度提高 100多千米/小时;假如用同一厚度的标准来设计古典翼型和超临界翼型,超临界翼型的整体阻力比古典翼型要小 8%左右,而这可以减轻飞机的结构重量,增大结构空间及燃油容积
第 8 页精品文档---下载后可任意编辑 ④ 在 C919 飞机的设计上,超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还接受了性能更为优化的局部融合设计,这些设计进一步提高了C919 飞机的经济性和平安性
⑤ 在中国武术界,有"内练一身气,外练筋