主要施工方案（一）路基工程开工前按施工放样所钉的中桩、边桩和设计规范要求，清除公路用地范围内妨碍视线、妨碍施工结构物，并对加宽部分进行清除，弃运到施工现场以外指定弃土场内。1、路基施工工艺及施工方法恢复定线—推挖土方—路基碾压—路基验收（1）恢复定线：按照核验合格后的控制点，放出道路中线，在中线两侧按照挖方路基横断面图尺寸标定的施工范围，用石灰洒出边线。（2）根据中线桩号，测出地表标高与设计路基对应点标高相对比，200米内开挖深度平均在30厘米以内的用推土机推除；200米内挖深平均超过30厘米的用挖掘机挖除；如挖除土方经检验合格可用白灰土施工，否则用自卸汽车运至指定地点。（3）在推挖施工过程中随时由测量人员测定标高，在距路基顶10厘米时，用人工清除7厘米范围内的土方，同时找平槽底。（4）按照设计路拱，纵坡人工找平后，用12T振动压路机进行初压一遍后用平地机刮平后，再次复测路基顶标高是否满足设计要求和施工要求（比设计值高2厘米）。若符合要求则按照先轻后重，先慢后快的压实组合原则进行压实，直至达到要求压实度为止。（5）如果发生弹软、松散等现象，同业主共同协商予以补强压实。（6）路基验收：路基自检合格后方可进行下道工序施工。4、交叉口、大车道路基施工方法在施工主路路基时，交叉路口处与主路同时施工，施工方法及要求与主路相同，分层回填厚度与主路相同，回填顺序按照旧路路基与主路路基相接坡向平行分层填筑，保证每层都有相同坡度，从而保证其压实质量。（二）6%水泥稳定砂砾施工本标段35cm水泥稳定砂砾分两层施工，上基层18cm，下基层17cm。作业全部机械化施工，一个作业队伍，作业队配备一名技术负责人，二名施工员，二名试验员，二名测量人员，并配备二名质检员随时抽查，以确保施工质量。施工工序：准备下承层——施工放样——拌和混合料——检验水泥含量——运输混合料——摊铺混合料——整平、整形——碾压——验收——养生（一）原材料要求和采备1、材料要求（1）水泥基层用水泥为42.5MPa普通硅酸盐水泥，其初凝时间宜大于3h30min，终凝时间宜小于6h30min。（2）水。凡人或牲畜的饮用水均可用于施工。为保证拌和使用无污染的水，在稳定土拌和站附近打1眼深水井，并安装抽水泵，井旁设置1个高架储水罐，随时抽水保证储水罐盛满水备用（3）砂砾结构层用砂砾的级配应符合设计和规范要求。2、材料采备（1）砂砾在砂砾采集场采备砂砾前，应先取样对砂砾进行颗粒分析，看一看砂砾的级配是否在级配范围要求之内。另外还要对砂砾的含泥量进行检验。检验合格后才能采运到拌和站料场。（2）水泥水泥从水泥厂采购，做好覆盖和防雨措施。3、材料用量根据水泥稳定砂砾基层的重量比，结合当时砂砾含水量和预定的干容量，计算水泥、砂砾用量。（二）混合料组成设计在水泥稳定砂砾基层施工前，应取有代表性材料进行下列试验：1、砂砾的筛分、有机质、含泥量；2、水泥的凝结时间、强度、安定性和细度；3、混合料的重型击实，确定最大干密度和最佳含水量；4、无侧限抗压强度试验。（三）施工水泥稳定砂砾基层，采用厂拌法施工。1、准备工作（1）测量恢复中线、边线，画出5m*5m方格网，测出交点标高。用以控制水泥稳定砂砾的摊铺厚度。2、拌制在正式拌制混合料前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的水泥剂量、颗粒组成和含水量达到规定的要求。拌制时根据混合料的实际含水量及时调整向拌合室中添加的用水量，拌和要均匀。拌和后的混合料含水量要略高于最佳含水量2%以内，以便于碾压密实。3、运输已拌和的混合料采用15t自卸汽车运输到铺筑现场。如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防止水分过多蒸发。4、摊铺、整形和碾压（1）摊铺及整形采用摊铺机摊铺，振动压路机碾压，人工局部找平。摊铺和整形混合料运到现场后，先用摊铺机摊铺，而后人工进行局部找补平整。（2）碾压摊铺后，混合料处于最佳含水量±2％时立即用振动压路机在全宽内进行碾压。直线段，由两侧向路中心碾压。曲线段，由内侧向外侧碾压。碾压时重叠１/２轮宽，碾压６－８遍。直至达到规定的压实度要求，尽量缩短从混合料加水拌和到碾压结束的时...
