路基石方破碎施工方案集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-路基石方破碎施工方案一、工程概况路基工程 Z1K49+250-Z1K49+460 段位于青山镇琵琶滩村，属于挖方段路基
根据高速公路土建工程第二册图纸第 40-44 页，图号 TJ9-S3-6 路基横断面设计图及道路图纸的放样，Z1K49+250-Z1K49+460 段的路基均约在挖均在 20米以上，挖方段最深段为 29m，从现场清表及裸露的地质情况观察分析，此处全部为石方且石质坚硬，该段挖方距村民住宅较近，且临近村村通公路，此公路为村里唯一的进出口通道
在施工时村民以爆破震动损坏房屋、影响老百姓出行安全为由阻扰我标段采用爆破方法开挖
为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失，从而保证安全及进度，我标段采用挖机破碎锤开挖
二、施工准备石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工
施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用人工风镐结合挖机进行修坡面
1、机械安排：SUMIT0M0960 破碎锤 1 台、D00SAN220 挖机 1 台、装载机 1 台、18T 自卸车 4 台；2、人员安排：管理人员 6 人、测量技术人员 2 人、杂工 6 人、机械操作人员 7 人
三、施工工艺、施工方法1、施工工艺流程测量放线 f 清表 f 挖机将覆土挖成堆后装车 f 破碎锤破碎石方 f 挖机挖成堆f 破碎锤再破碎石方 f 挖机再挖成堆 f 装车运走2、施工方法（1）、测量放线：利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线
边坡控制放样精度不大于土 lcm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作
2）、开挖施工1
