市汽车综合性能检测中心站外检车间主体质量自评报告VIP免费

市汽车综合性能检测中心站外检车间主体质量自评报告一、工程建设基本情况1、工程概况市汽车综合性能检测中心站外检车间建筑面积，结构类型为轻钢结构，建筑规模为单层厂房，建筑使用年限50年，抗震设防烈度为六度，耐火等级为二级，建筑消防高度为8.8m，建筑地点：市高新区。2、责任主体单位建设单位：市汽车综合性能检测中心质监单位：高新区质监站设计单位：市第二建筑设计院勘察单位：市第二建筑设计院监理单位：湖北守信建设工程项目管理有限公司施工单位：湖北大楚建设有限公司二、施工过程的质量控制措施工程运用项目法组织施工生产，实行项目经理负责制，让质检工作贯穿工程施工始终；根据工程施工实施操作水平，项目经理部把质检工作的重点放在施工过程和关键工序上，强调构造的细部和工艺的细节，强化施工人员的质量意识。质检工作实行三级制度，一次达到合格。建筑材料的质量控制是保证工程质量的关键环节，项目经理部对工程用建筑材料实行统一采购、计划供应和集中管理。一是选择合适的建筑产品供应厂家；二是材料进场，首先对比出厂证明和材质报告，检验材料的表观质量，表观检验通过，报请监理人员见证取样送样，经有资质的检测单位检验合格后，方准用于工程；三是按照设计施工图及技术规程有关要求，加工制作成品及半成品。三、施工情况1、施工测量放线严格按照《工程测量规范》进行施工。在±0.000相当于绝对标高83m以下处用在原有建筑物设置坐标原点，利用RTS238全站仪确定坐标点，根据坐标点用光学经纬仪放出控制轴线，在根据控制轴线进行柱、墙定位，其测量结果各轴线偏差均在规范允许范围之内。3、模板工程：本模板工程采用的是胶合木芯板，模板工程在制作、加工、拼装、安装过程中均严格按有关规定要求操作，其材质、支撑紧固件、几何尺寸、截面、节点形状等均符合设计要求及规范规定，模板在安装完成后均由监理方验收合格后方进下道工序施工。4、钢筋工程：筋制作过程中，严格按设计要求的品种、规格、数量进行下料加工制作。绑扎过程中其形状、几何尺寸、截面、锚固、接头等均符设计要求及规范规定，安装过程均有监理方进行旁站、巡检。绑扎、安装完工后均由监理验收合格方才进行下道工序施工。5、混凝土工程：本工程采用商砼进行浇筑，对组成砼的所用原材料均有合格证及复试报告,其结果达到了规定指标，整个浇捣过程严格遵守操作规程要求，其浇筑轮次、振捣方式、接搓部位、养护等关键程序均在现场监理工程师的旁站下进行重点控制；混凝土构件拆模后，构件几何尺寸符合设计图纸要求，混凝土表面平整，无漏筋、无蜂窝麻面、孔洞等现象，符合砼施工规范验收要求，并按混凝土试块留置方案制作留置样品试件，并在其规定的期限内进行送样，其结果符合设计及规范要求。6、砌体工程本工程砌体结构的外墙是采用蒸压灰砂砖，混合砂浆砌筑，蒸压灰砂砖均有合格证、出厂检验报告及符合设计要求的复试报告；砌筑砂浆严格按专业检测单位出具的砂浆配合比挂牌搅拌。砌筑过程中是严格按操作规程要求进行，并按要求留置砂浆试件，在其规定的期限内进行送样，其结果符合设计及规范要求。7、钢结构工程该项目钢结构所用钢板及型材进场均有质量证明文件。梁、柱腹板翼缘板板厚超过12mm，对接处进行打坡口处理，对接长度≧350mm，对所有的梁柱连接处，连接板焊接经打坡口处理。所有焊缝的都经过20%超声波探伤检测，焊缝外观整齐，无流坠、无气孔、无夹渣。母材与焊缝之间过度平滑。梁、柱连接处用10.9S高强螺栓连接并做有扭矩、抗滑移检测报告。在1小时之后，48小时之内进行了终扭。进场后，为了防止二次搬运造成钢构件的变形及涂层脱落，所有钢构件均按其所要装配的部位放置，而后进行吊装。在吊装过程中对钢构件垂直度、整体平整度进行检查、校核，达到规范要求后，再将高强度螺栓用扭矩扳手进行终拧，对需焊接部位进行现场施焊，施工完毕后对构件油漆损坏部分进行修补。四、施工保证项目所有钢材均有合格证、复试报告，钢筋采用现场加工制作，混凝土采用经公司、业主和监理认同的商品砼供应站生产商品混凝土，混凝土浇筑时现场取样、制作留置试块，并按规定进行养护。五、...