土方工程一、挖方施工工艺1、工艺流程：施工放样→开工报验→清理表层土→土方开挖→修整边坡→重复挖运至设计标高→路槽处理。2、清理表层土将场地内表层土方用推土机清理干净，若下层土方符合回填要求，可就近采用推土机将土方推入填方区。二、填方施工工艺1、工艺流程测量放线→开工报验→临时排水设施→原地面处理碾压→路基分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路槽施工→边坡修整。2、填方路堤的基底严格进行处理。回填时，用推土机将运至现场的土推平，然后用压路机对原地面进行碾压，达到设计要求的压实度，同时要达到该种土最佳密度的93%。当原地基松软，压实度不能满足设计要求时，按设计要求对路基进行处理。3、在斜坡地形上填筑时，挖出台阶（台阶长高比2：1）进行处理，并严格分层压实。4、严格按设计边坡填筑，填筑宽度比设计每侧宽出30cm，使压路机能碾压到路肩边缘，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度，施工完成后再削去30cm。5、路基填土时严格控制含水量，控制在该种土的最佳含水量±2%情况下压实，不符合要求时采取加水或将土摊开晾晒，符合上述要求后方可压实。6、对不同土质分层填筑，在同一填筑层中，使用相同土质的土壤。结构挖出的土方经监理认可，方能用于填方。路床部分须采用业主和监理认定土场的土壤填筑。7、填方相邻作业段交接处若同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相互交迭衔接，搭接的长度不少于2m。8、路基填方的试验在填土前对取土场取代表性的土样进行击实试验，施工中发现土质变化及时补做试验。土质路基的压实度试验采用灌砂法、环刀法。检验频率按规范进行。填土路堤的质量检验：路堤基底及路堤每层施工完成后，将该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，报监理工程师审核批准后，方可进行上一层填土施工。路基压实度及填筑材料要求表填挖类型路面底面以下深度（cm）路基压实度（重型％）填料最小强度（CBR，％）填料最大粒径（cm）填填方路基上路床0～30≥93610下路床30～80≥93410上路堤80～150≥90315下路堤150以下≥90215零填及路堑路床0～30≥936109、路床整型、碾压：首先，分层回填，每30cm为一层回填碾压。对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及中心线两侧宽度，按设计放坡要求进行测量。路床整型采用人机配合施工。碾压采用20T-50T振动压路机碾压，由路边向中央进行，轮迹重叠0.15－0.20m，遍数不少于5－8遍。至无显著轮迹且达到要求密实度为止。及时处理碾压过程中出现的翻浆、起皮等现象。整个碾压过程须在路基达到或接近最佳含水量时进行。10、路基工程完工后，进行路基竣工测量，包括道路中线、纵断、横断面测量和高程测量，同时对压实度，平整度等根据招标文件和技术规范所规定的标准进行检查验收。并报监理工程师验收合格后，进行下一工序的施工。三、路床整型、碾压：首先，对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及中心线两侧宽度，按设计要求进行测量，修改不附合项。路床整型采用人机配合施工。碾压采用钢轮压路机碾压，由路边向中央进行，轮迹重叠0.15－0.20m，遍数不少于5－8遍。至无显著轮迹且达到要求密实度为止。及时处理碾压过程中出现的翻浆、起皮等现象。整个碾压过程须在路基达到或接近最佳含水量时进行。一、路基工程如何保证换填、压实的质量解决方案：1）、采取合理的软基处理方案和施工工艺进行施工。2）、路基填筑使用合格的填筑材料。施工前将原地表的草皮、树根、耕植土、杂物等全部清除，并找平压实，然后分层填筑天然级配砂砾、中砂、石质坚硬不易风化的片碎石等粗粒土，填土中较大的土块（石块）要打碎以利压实。按“先轻后重”的顺序进行碾压。3）、严格按照规范要求的每层填料松铺厚度进行填筑，用平地机对路基填料进行分层整平，并用压路机进行分层碾压。同时将路基做成设计要求的横坡度。4）、路基水平分层填筑碾压成型后检测压实度、弯沉，达到设计要求后方可进行下一工序施工。
