成都青白江西部物流枢纽项目 一、物流园区的基本情况及主要特点 西部物流枢纽项目是 “两站两园一中心” 的总称（“两站两园”：成都铁路集装箱中心站、大弯货站，成都国际集装箱物流园区、成都青白江物流园区；“一中心”：集行政管理、商贸会务、交易展示于一体的配套服务中心）
该项目是全省 50个重大项目之一，也是全省 30个重点支持项目之一，计划总投资约 55亿元，规划用地 12300亩，商业配套用地占其中的30%，远期预留用地 5000亩
图 1:西部物流枢纽规划区位图 二、物流园区的规划及功能定位 （一）成都铁路集装箱中心站 该中心站占地 2140亩，总投资近 10亿元，是铁道部规划建设的全国 18个中心站之一，建成后年吞吐量将达 250万标箱，每日开行直达北京、上海、广州等地的集装箱班列33对以上，其规模为亚洲第一
项目投资主体是中铁联集
（二）成都国际集装箱物流园区 该园区以集装箱中心站为依托，规划占地面积3700亩，总投资 25亿元，有六大功能板块：集装箱物流区、保税物流区、工贸配送物流区、增值加工区、物流装备区、国际展示区
项目建成后，将与园区内保税物流中心（B型）以及其他各中心站之间建立起统一的 EDI电子数据交换平台，共享彼此的货物运输、待运信息，最大限度地降低运输成本和时间成本
该项目的投资主体为成都现代物流投资开发有限公司
目前，集装箱物流园区已完成了可研、基础设施立项、环评、规划等工作，园区内主要通道 2号集疏运道路等部分配套基础设施建设已竣工投运
（三）成都铁路局大弯货站 该项目建设用地 1000亩，建设内容为社会性的散货货场和物流企业使用的铁路专用线，站场设计年处理能力 2900万吨
目前已经完成初步设计
该项目的投资主体为成都铁路局
（四）成都青白江物流园区（大宗散货物流园区） 该园区以成都铁路局大弯货站为依托，规划占地4600亩，预计总投资20
