高速公路四湖西干渠特大桥专题施工方案第一章、工程概况⑴ 工程简介四湖西干渠特大桥位于白马寺镇寿港村与普济镇复兴场村交界处，跨越软基路段及四湖西干渠，交角 115°，通航等级Ⅶ（2）级，通航净宽 25 米，净高 4.5 米。本路段按设计速度 100km/h 高速公路进行施工图设计，路面净宽 26 米。⑵ 总体布置本 桥 起 点 桩 号 K42+568 ， 终 点 桩 号 k44+360 ， 桥 梁 总 长 1792m 。 采 用49*25m+3*45m 预应力砼现浇持续箱梁+17*25m 预应力砼下箱梁，全桥等宽，两侧设置0.5m 防撞墙，桥面净宽 11.75m。⑶ 下部构造桥台采用肋板台、双排 Φ1.2m 的桩基础。设 D80 型伸缩缝，采用 GYZF4300*65 板式橡胶支座。桥墩均为柱式墩，25m 小箱梁桥墩柱径 1.3m，采用 1.5m 桩基础，设置1.2*1.5m 桩系梁，持续墩设 GYZ 400*84 板式橡胶支座，简支墩设 GYZF4300*65 板式橡胶支座。第 10 联 3*45m 预应力砼现浇持续箱梁，主墩柱径 1.8m 采用 Φ2.0m 桩基础，设置 1.2*1.6m 桩系梁，过渡墩柱径 1.6m，采用 1.8m 桩基础，设置 1.2*1.4m 桩系梁，主墩设 QZ-9.0 系列球形支座，过渡墩设 QZ-5.0 系列球形支座。墩台顶面均设置支座垫石。⑷ 上部构造第十联为 3×45m 预应力砼现浇持续箱梁，箱室为单箱室截面，底宽 6.5m，顶宽12.75m，两侧翼缘宽 3.125m，设直腹板。箱梁顶底板平行设置，顶板桥面为单向 2%的横坡。梁高 2.6m，梁高与最大跨径之比为 1/17.307。顶底板厚均为 28cm。腹板厚度由支点向跨中由 60cm 到 45cm 渐次变化。主墩支点处横梁厚度为 160cm，边墩支点处横梁厚度为 160cm，边墩支点处横梁厚度为 140cm。横梁与箱梁之间处均设有承托。其他联为 25m 预制预应力砼小箱梁，桥宽 12.75m，采用 4 片小箱梁布置，梁距3.15m 梁高 1.4m。第二章、气象、水文、地质状况（1） 地形、地貌 、地质构造桥址区属河湖冲击平原区，地势平坦开阔，海拔高度 28m~28.6m 不等；广种有农作物，桥址区附近有村庄坐落，交通较便利。桥址区位于洞庭湖断陷区，根据区域地质资料及现场地质调查成果，桥址区内地表无明显断裂构造迹象，地质构造发育一般，较为合适桥梁建设。（2） 水文、气象桥址区地表水体重要赋存于附近沟渠中，由于大气降水补给，水量随季节变化较大 。地下水重要为第四系孔隙潜水。其赋存于③-1 细砂层如下的岩土层中，透水性及富水性很好，重要受地表水...
