G215 线竹巴笼至二龙桥 TJ1 标“大干一百天” 施工生产计划方案G215 线竹巴笼至二龙桥 TJ1 标项目部六月“大干一百天”施工生产计划方案 根据“道隧广司【】26”号文献精神，企业将于 7 月 5 日至 10 月 15日开展保进度、保质量、保安全的“大干一百天”施工生产劳动竞赛活动，结合我项目实际状况，编制计划方案如下：一、目前实际状况1、重要工程数量及目前完毕状况工程名称分项工程工程数量单位备注临建工程施工区域原路维护等2400m1、需合作单位处理征地等问题；2.企业及项目及时确定路面施工队伍。弃土场冷、热拌站建设路面工程K44+649.961-K71+00015CM 级配碎石199137M2沥青面层中含桥面铺装 639m2，隧道铺装 42225m220cm 厚水泥稳定底基层187620M220cm 厚水泥稳定基层175056M24cm 厚 AC-16c 下面层208707M23cm 厚 AC-13C 面层207136M2隧道工程洞身开挖、初支2062M已开挖、支护163m(6 月 9 日)仰拱2062m127m(6 月 9 日)二衬2062m82m(6 月 9 日)C20 调平层及水泥基层2062m机电及装饰2062M2、存在问题⑴ 合作单位图纸提供不全，未进行图纸及技术交底等工作，对现场出现问题处理等响应不及时。⑵ 弃土场未处理。洞渣及路基挖方弃土未能处理，目前洞渣运送按指定的渣场弃置时村民阻拦，影响车辆及驾驶人员安全。村民规定进行渣土运送。合作单位及当地政府协调处理力度局限性。⑶ 电力影响。当地电力局限性，时常停电影响需采用自发电进行施工作业，喷浆作业等时间加长。⑷ 材料供应影响。根据目前状况，现场水泥由合作单位供应，供应不及时影响隧道二衬施工。⑸ 隧道围岩破碎，整体性差，掌子面开挖采用机械开挖及局部爆破施工，单次循环进尺短，单月最大进尺在 75 米以内，制约施工。3、业重规定及其他根据四川省港航开发有限责任企业国道 G215 线竹二路公路改建工程指挥部规定，本项目任务施工节点如下：⑴ 路基土石方工程在 10 月 30 日完毕，路基防护为 11 月 5 日。⑵ 本年 11 月 30 完毕除隧道外的其他段落的路面铺筑工作。⑶ 本项目隧道完毕 900 米开挖，完毕 810 米二衬。⑷ 冷拌站在 6 月 15 日完毕，热拌站在 7 月 15 日完毕。根据现场实际状况，本标段路基工程数量小，路面受其他标段路基工程施工进度的影响较大，我项目部重要施工任务是隧道施工。按照我项目部制定的《施工进度计划》及现场围岩状况，项目部目前施工进度均难以以满足指挥部及企业规定的进...
