2K311010——道路工程构造、材料1、柔性路面——破坏——极限垂直变形、弯拉应变。 刚性路面——板体作用，弯拉强度大，弯沉变形小——破坏极限弯拉强度。2、沥青路面——面层、基层、垫层 ⑴ 垫层——改善土基 ①湿度、 ②温度。 水稳定性好。 ⑵ 基层——承重层。 ①有足够旳抗冲刷能力， ②抗变形能力。 ⑶ 面层——较高旳构造强度、刚度、耐磨、不透水、高下温稳定性。 ① 平整度、 ②承载能力、 ③温度稳定性、 ④抗滑能力、 ⑤透水性、 ⑥噪声量3、沥青路面构造组合——①上面层 OGFC 沥青混合料。 ②中下面层密集配沥青混合料。4、沥青混合料级配原则—— ① 密实悬浮构造。高温稳定性差。 ②骨架孔隙构造。 ③骨架密实构造。5、城镇道路面层——优先采用 A 级沥青，不合适使用煤沥青。6、热拌密集配沥青混合料——天然砂用量不超过骨料总量 20％。 SMA、OGFC 不合适使用天然砂。7、细骨料填充料——水泥、石灰、粉煤灰做填料时，用量不超过矿料总量 2％ 城镇迅速路、主干路沥青面层——不合适用粉煤灰做填料。8、纤维稳定剂——不合适使用石棉纤维。9、水泥混凝土路面构造—— ⑴ 垫层——①水文地质条件不良，路床土湿度大——设排水垫层。 ② 路基产生不均匀沉降变形——设半刚性垫层。 ③ 垫层与路基同宽，最小厚度 0.15 米。 ④ 防冻垫层——砂、砂砾 等颗粒材料。 ⑤ 半刚性垫层——低剂量水泥、石灰、粉煤灰 无机结合稳定粒料、土。 ⑵ 基层———①混凝土面层下设基层作用——防止减轻唧泥、板底脱空、错台。 ② 根据交通等级、基层抗冲刷能力选择基层。 ③ 特重交通基层——贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土 ④ 重交通基层——水泥稳定粒料、沥青稳定碎石。 ⑤ 中轻交通基层——水泥、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料。⑥ 湿润多雨地区——排水基层。10、水泥混凝土面层——足够旳强度、耐久性、表面抗滑、耐磨、平整11、水泥面层接缝——横向缩缝、胀缝、横向施工缝。 ① 迅速路、主干路——横向缩缝 加设 传力杆。 ② 邻近桥梁、固定构筑物处、板厚变化处、小半径平曲线处——设置 胀缝12、挡土墙——被动土压力 ＞ 静止土压力 ＞ 积极土压力2K311020——道路路基施工1——路基施工方式 路基施工以机械作业为主，人工配合为辅。人工配合土方作业时，必须设专人指挥。 采用 流水分段 平行作业方式。2、路基施工——准备工作—— ① 按交通导行方案设...
