本田汽车历史介绍 本文我们将向大家介绍的是作为日本三大汽车企业之一的本田，在汽车领域，本田从第一款车型推出至今，已经经历了半个世纪的发展。本田的产品大都具有节能环保、性能稳定、性价比高等特点，如今其汽车的产量位列世界前十。下面，就让我们一起看看本田的事业历程。 ◆ 1963 年之前 企业初创依靠摩托车起家 1906 年，宗一郎在日本滨松出生，他仅仅接受了10 年正规教育，就在16 岁时去到东京开始了汽修学徒生涯。工作期间，宗一郎对汽车机械和赛车产生了浓厚兴趣，他不仅打造赛车，还当起了车手。工作6 年后，在汽车修理行老板的帮助下，宗一郎在家乡开办了一家汽修分店。他的生意很快步入了正轨并越做越大，但宗一郎并未满足，他开始扩展业务。凭借 在机械工程方 面的创造天 赋 ，宗一郎发明 了替 代 木 质 轮 圈 的金 属 轮 圈 ，并在1931 年获得 了专 利 。 拿着大笔的专利费，本田宗一郎于1934 年创办了制造活塞环的东海精机公司，这是他第一次创业。不过，由于工艺问题，东海精机制造的活塞环用不了多久就会坏掉，于是宗一郎决定重返校园，学习如何铸造活塞环。1936 年，宗一郎在一次赛车事故中受伤，自此结束了车手生涯，并全身心地投入到公司业务中去。 到 1937 年，东海精机公司已经能够制造出耐用的活塞环了，不过其产品质量依旧不够理想。当时，丰田公司向东海精机订购了5 万个活塞环，但送检的50 个样品中只有 3 个达到了丰田的检测标准。之后几年，宗一郎不断改进活塞环的质量，并实现了自动化生产，其产品终于得到了丰田的认可。 1942 年，丰田取得东海精机 40%的股份，公司改名为东海精机重工。1944 年，宗一郎的工厂遭到了美国轰炸机的攻击，而在次年的日本中部地区地震中，其工厂再次蒙受巨大损失。随着二战结束日本战败，宗一郎将东海精机重工剩余的60%股份也卖给了丰田。 一年后，年近 40 岁的本田宗一郎开始了第二次创业。战后的日本资源非常紧缺，汽车没有燃油上路，火车被迫超载运行并且经常停车，而崎岖不平的山路又使骑车人感到十分费力。看到商机的本田宗一郎，收购了一批军方剩下的东发发电机，并将其改装成辅助发动机安装在自行车上。这种助动车能让出行变得更加 轻 松 ，因 此 很 快 就 成为了热 销 品。 1947 年，宗一郎与河岛喜好（后来本田的第二任社长）成功研制出了A 型自行车用辅助发动机，这也是第一款带有本田LOGO 的发动机。1948 ...
