1 学 号： 北 京 师 范 大 学 珠 海 分 校 课 程 设 计 题 目 减速器设计 教 学 院 物流学院 专 业 物流工程 班 级 1 1 工程2 班 姓 名 指导教师 2 0 1 3 年 7 月 1 9 日 2 目录 一．前言…………………………………………………………………………………………6 二．电动机的选择………………………………………………………………………………6 三．总传动比和分配传动比……………………………………………………………………7 四．运动与动力参数的计算……………………………………………………………………8 五．带传动的设计………………………………………………………………………………8 六．齿轮传动的设计计算………………………………………………………………………1 0 七．减速器箱体基本尺寸设计…………………………………………………………………1 2 八．轴的设计……………………………………………………………………………………1 4 九．联轴器的选择………………………………………………………………………………1 9 十．对轴承的校核………………………………………………………………………………1 9 十一． 普通平键的选择及校核………………………………………………………………2 0 十二． 润滑方式与密封形式的选择…………………………………………………………2 2 十三． 设计小结………………………………………………………………………………2 2 十四． 参考文献………………………………………………………………………………2 3 十五． 附图……………………………………………………………………………………2 4 3 一． 前言 1. 题目分析 运动简图： 根据任务书的要求，我们得知本设计为降速传动，同时将电动机的输出的转矩升高。又由上运动简图可知，本设计中的机械为二级传动机械，其中第一级为带传动（存在一定误差），第二级为齿轮传动（精度较高，可调整误差）。故在选定电动机并计算出总传动比后要将传动比进行合理分配，以达到最佳传动效果。 2. 原始数据： 运输带的有效拉力：F=6000N 运输带的有效速度：v=1.4m/s 滚筒直径：D=270mm 二． 电动机的选择 1. 选择电动机类型： 根据任务书要求可知：本次设计的机械属于恒功率负载特性机械，且其负载较小，故采用 Y 型三相异步电动机（全封闭结构）即...
