精品文档---下载后可任意编辑神舟十三号载人飞船发射成功心得体会 神舟十三号载人飞船发射成功心得体会 神舟十三号载人飞船发射前，我国空间站天和核心舱、天舟三号货运飞船和天舟二号货运飞船已经形成了“一”字构型
10 月 16日，神舟十三号抵达太空后，与“天和”“天舟”组合体顺利进行了首次径向交会对接，即在“一”字下方与天和核心舱快速交会对接
“径向交会对接是关键，也是神舟十三号飞行任务要验证的关键技术之一
”神舟飞船总体副主任设计师高旭告诉《中国航天报》记者
中国此前的载人航天飞行任务从未进行过径向交会对接，而只有掌握径向交会对接技术，才能确保在未来的载人航天飞行任务中，天和核心舱可以从其“前向”“径向”同时对接两艘飞船，进而实现 6 名航天员同时在轨飞行
太阳光被遮挡可能造成飞船能源供应不足
飞船设计师的解决方法是“借”——飞船与天和核心舱对接后，两者实现并网供电，当飞船能源缺乏时，可由天和核心舱为其供电
遮挡还带来热控问题
“飞船一半很热一半很冷，太阳照射到的地方 130 多摄氏度，照不到的地方零下 130 多摄氏度
”神舟飞船热控分系统主任设计师付杨说
为此，在飞船表面铺设了热控管路，为飞船返回舱设计了新的涂层，同时采纳返回舱舱壁加热的方式，保证船体热量均衡
除此之外，研制团队还解决了径向交会对接带来的控制、轨道、测控等难题
飞船的对接机构也进行了升级，提高了横向缓冲能力，以便顺利完成径向交会对接
神舟十三号飞船要验证的另一项关键技术是 6 个月长期在轨飞行，精品文档---下载后可任意编辑这将创下中国航天员最长太空驻留纪录
高旭介绍，从神舟八号起，神舟飞船就根据 180 天在轨时间进行研制
“完成 180 天任务，我们是有信心的
”神舟十三号飞船是中国空间站转入建造阶段前发射的最后一艘飞船，自有其“奇异”和“独特”之处
径向交会对接和 180 天在轨飞行是实现中国空间站
