柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧

柴油发电机常见故障与排除 柴油机保养维修技巧 柴油发电机常见故障与排除 1 启动困难 1.1 故障现象 柴油发电机在起动机带动下,转速达到启动转速,但不能启动,通常表现为: (1)启动时无爆发声,排气口无烟排出,不能启动. (2)启动时可听到连续的爆发声,有白烟或少量黑烟,但不能启动. 1.2 故障原因 (1)低压油路的故障 1)油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油. 2)油管破裂,油管接头松动漏油. 3)供油系统有空气或管路不通,造成发动机不着火. 4)柴油中有水,冬季结冰,造成管路不通;冬季使用的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管. 5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞. 6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从而使低压油路不能保持一定油压,发动机不着火. （2）输油泵故障 1)止回阀装配不当,或者使用时间过长,使阀座面磨损过甚. 2)滤网堵塞. 3)输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断,或磨损严重,输油泵不能正常供油. 4)输油泵推杆咬住. 5)手油泵活塞密封不严. (3)供油传动系的故障 1)调速器传动杆件磨损过甚,使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置. 2)停油汽缸卡死在最低油位,不能使发动机着火,或停油汽缸的连接部分脱落. 3)操纵杆连接销轴磨损严重,不起控制作用. (4)喷油泵的故障 1)调正齿杆咬死,或柱塞因弹簧折断而卡住,使供油齿杆始终停留在停车位置. 2)柱塞磨损过甚,或柱塞在套筒中卡住. 3 )齿轮磨损严重,使柱塞和挺杆的间隙过大,造成泵油量下降,导致发动 机不着火. 4 )供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落,使泵的供油量改变. 5 )出油阀有污物垫起,或出油阀弹簧折断而漏油或者一阀发卡. 6 )喷油泵联轴器接合盘损坏,或者联轴器螺栓松动,使供油时间变化,导 致发动机不着火. 7 )喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱,造成喷油泵不工作. 8 )中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏. （5 ）喷油器的故障 1 )高压油泵接头松动或高压油管破裂. 2 )喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热而卡死. 3 )喷油嘴偶件磨损严重,漏油,雾化不好. 4 )喷油嘴喷雾压力变化,压力过低,不能燃烧. 5 )喷油嘴损坏. 6 )密封垫不密封,漏气. 1 .3 故障的判断和排除 (1 )首先检查油箱的油位,如果无油或油位太低,应加注.油位加足后,用手油泵供油,并打开柴油滤清器上的放气螺塞,检查油路中是否有空气, 如有应排净.如果空气排不净,应检查油管接头是否松动和油管有无破裂.检查时可用干净的毛巾...