柴油发电机维修维护保养案例分析和故障排除 柴油发电机组维护案例集 一、柴油机部分案例、柴油机不能启动 柴油机不能启动原因是多种多样的，主要有以下四点：1 、启动系统。2 、燃油系统。3 、压缩冲程压力不足。4 、环境温度影响 1 、启动系统 故障分析 〈1 〉启动电池电压低，实际容量不足〈显示电压为虚电压〉； 〈2 〉启动电池电缆与马达接线错误； 〈3 〉启动马达电磁开关故障； 〈4 〉康明斯、卡勒比特、威尔逊等型号柴油机启动接触器故障； 故障处理 〈1 〉用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常，检查铅酸电池液面高度，适时添加蒸馏水； 〈2 〉拆卸马达，检调电磁开关内触点，如果触点烧坏，更换电磁开关； 〈3 〉检查电池负极电缆是否接地〈机壳〉，接线错误，重新连接电缆即可； 〈4 〉用万用表测量康明斯、卡勒比特、威尔逊柴油机启动接触器线圈阻值〈其阻值一般在几十欧姆〉，不正常则更换接触器； 2 、燃油系统 故障分析 燃油系统中漏入空气 故障处理 低压油管排空气方法：旋松喷油泵上放气螺塞，压动输油泵的手泵，至柴油溢出不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。高压油管排空气方法：逐一旋松喷油泵高压油管接头，启动柴油机，至每缸出油为止，然后旋紧高压油管接头。康明斯柴油机油路排空气方法与其它柴油机的不同之处，是其依靠启动柴油机来完成的。 3 、压缩冲程压力不足 故障分析 〈1 〉气门漏气； 〈2 〉活塞环过度磨损。 故障处理 〈1 〉拆卸气缸罩、气缸盖，检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况，若气门密封线不连续时，可用气门研砂研磨成至一条连续光滑的线； 〈2 〉取出活塞，更换活塞环。 4 、环境温度低影响 故障分析 〈1 〉加热器故障； 〈2 〉柴油过稠。 故障处理 〈1 〉拆卸加热器侧盖，检查交流输入端连线、电压是否正常，如果正常，加热器坏，更换加热器； 〈2 〉按比例往柴油添加煤油，或选用 1 0 号、2 0 号、3 5 号（数字表示凝点温度，1 0 号轻柴油凝点为—1 0 度）轻柴油不等。 案例二、 柴油机排气烟色不正常 柴油机带负载正常运行时，排气烟色一般为淡灰色，负载略重时，则可能为深灰色。这里排气烟色不正常是指： 1 、排气冒黑烟； 2 、排气冒白烟； 3 、排气冒蓝烟。 1 、排气冒黑烟〈表示柴油在燃烧室燃烧不完善〉 故障分析 〈1 〉柴油机超负载运行； 〈2 〉喷油器滴油，雾...
