标致408 车身结构解析 在本次广州车展中，除了那些吸引眼球的新车以及争奇斗艳的模特外，还有这么一类车并没有引起它该引起的关注，它们就是我们俗称的“解剖车”。的确，这些解剖车虽然颜色上也是花花绿绿，但是基本被放置在各品牌不是很重要的边缘位置，它所面对的是那些真正懂车并愿意去了解的观众。从解剖车中，我们才能知道一款车真正的被动安全性是“如何炼成”的。在标致展台一角，我们发现了东风标致于今年 1 月推出的408 的解剖车模型，它向人们清楚的展示了各部位所使用的材料及车身设计理念。 [点击图片看大图|HD 高清]厂家指导价: 12.19-16.99 万元 经销商报价:暂无现金优惠 标致408 车型频道|图片|评测|报价|油 耗 |车会 我们就从车头 看起。大家都 知道标致的大部分 车型都 有一个 共 同 的特点就是前 引擎 舱 设计的倾 角较 大，同 时 会 比 较 短 ，这样 做 的目 的全部是为 行 人着 想 ，一个 缓 冲 区 有时 候 可 能就会 挽 救 一条 生 命 。我们还注意到 了408 的前 保 险 杠 非 常 厚实 ，甚 至 已 经“抢 占 ”了我们通 常 认 为 引擎 盖 应 该占 据 的位置，它的作 用同 样 是替 行 人着 想 ，同 时 还能够 在日 常 行 车中减 少 车主 花费 的成本。 标致4 0 8 的前保险杠占据了一部分本应是前机器盖的位置 因为解剖示意中我们能够了解到，在车头部分除了引擎盖使用高强度钢材板外，前保险杠以及两侧的翼子板都为塑料材质。因为一般的事故中，这两处都是损坏几率较大的，塑料的修复成本更低，况且小事故中塑料也无需钣金或更换即可复原。从另一方面讲，塑料给人带来的伤害是远远小于钢铁的。 由超高强度钢材制造的前吸能骨架（防撞梁） 但这并不是说标致408 的前脸就不堪一击了， 在塑料保险杠的内部我们看到了标识为红色的前防撞梁，它采用了超高强度的钢板，是前部碰撞事故中对驾驶舱最有力的保护。 从前轮处我们还看到用超高强度钢板制作的前纵梁 前纵梁向后延伸到底盘，旨在撞击时将冲击力分散给整个底盘 从前轮处我们还可以看到用超高强度钢板制作的前纵梁，这条纵梁并不是像许多其他车那样就终止与发动机舱的防火墙处，而是一直向后延伸到底盘，旨在撞击时将冲击力分散给整个底盘，而不至于使前部变形太过剧烈。 从车内仪表台的切割模型中我们看到了内部的超高强度管装架，它被固定在左右A 柱的下方，同...
