咸塘港（华夏西路~康花河）河道综合整治工程 御桥花园桥 桥 梁 吊 装 方 案 编制单位：上海东外滩园林市政有限公司 编制人：*** 编制日期：二00 七年九月十日1 一 、工 程 概 况 本 工 程 是 咸 塘 港 河 道 综 合 整 治 工 程 中 的 御 桥 花 园 桥 ， 属 老 桥 拆建 ，新 建 桥 梁 为 东 西 走 向 ，与 南 北 走 向 的 咸 塘 港 河 道 规 划 中 心 线 斜 交 ，交 角 为 1 9 °， 工 程 位 于 沪 南 公 路 、御 山 路 口 。 御 桥 花 园 桥 共 有 三 跨 ， 跨 径 组 合 为 1 3 米 +2 0 米 +1 3 米 ， 桥 面 宽 度为 7 +1 .4 *2 米 ， 每 跨1 0 片 先 张 法 预 应 力 梁 ， 共 有 板 梁 3 0 片 ， 板 梁 的数 据 如 表1 -1 ： 长度 数量（片） 重量（t） 工程量（m3） 总工程量（m3） 13m 中梁 16 12.95 5.18 82.9 13m 边梁 4 16.15 6.46 25.8 20m 中梁 8 11.79 9.29 74.3 20m 边梁 2 28.28 11.31 22.6 合计 30 205.6 二 、本 工 程 现 场 条 件 分 析 1 、御 桥 花 园 桥 为 东 西 走 向 ， 吊 车 从 东 侧 御 山 路 、西 侧 沪 南 公 路均 可 进 入 ， 1 3 米 梁 车 采 取 分 别 从 东 西 两 侧 进 入 ， 2 0 米 中 跨 梁 车 由 于沪 南 公 路 进 入 时 转 弯 半 径 不 足 ， 拟 考 虑 从 东 面 进 入 施 工 现 场 。 2 、东 、西 进 入 现 场 道 路 原 结 构 层 ， 路 基 比 较 坚 实 ， 由 于 道 路 比较 狭 窄 ， 周 围 居 民 较 多 ， 进 入 现 场 途 中 需 做 好 对周 围 设施 保护及安全防护。 3 、中 跨2 0 米 梁 吊 装时 ，吊 车 必须到刚安装好 的 边跨 桥 面 上作业，需 对边跨 桥 面 进 行保护， 拟 采 用钢板 路 基 板 铺设上边跨 桥 面 上， 以确保板 梁 和机械设备的 安全。 2 4、梁板安装南侧有一高压线，桥梁南侧边板安装时，安全距离不足 3 米，南侧边板安装时需先将边板吊至桥中，再降低吊臂达到高压线的安全距离后，缓慢移动就位。 三、吊装前应具备的条件 1、下部结构施工结束，经业主、设计、质监、监理单位验收合格后进行梁板安...
