1 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中铁十四局集团有限公司 合同号：苏轨（2010）合计施字Ⅱ-11 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 苏州市轨道交通二号线Ⅱ-TS-02标土建工程 交底部位 MSD 预应力张拉技术交底 工序名称 墩柱施工 交底提要：门式墩预应力张拉与孔道注浆 交底内容： 一、预应力张拉 预应力张拉在门式墩横梁混凝土(在七天后)强度达到设计强度的 90%（经项目部试验室同意）后进行。钢束的张拉是预应力混凝土工程的关键工序，直接影响到工程的质量，必须严格按照施工操作规程进行。 本施工段共有门式墩 3个。门式墩预应力钢铰线采用φ s15.20高强度低松驰预应力钢铰线，抗拉强度标准值 fpk=1860MPa，弹性模量为 1.95*105MPa，锚下张拉控制应力σ con=0.68fpk。062#、063#墩锚具采用 M15-13型锚具，064#墩锚具采用 M15-12型锚具。各桥墩张拉时先分别张拉 N1、N3、N5钢束，等上部结构箱梁浇筑完毕后，再分别张拉 N2、N4、N6钢束。 (1)准备工作： 千斤顶及相匹配的油泵经苏州市有一定资质的检测中心标定后（标定时应通知项目部技术人员），立即将相关标定材料报到项目部，经项目部允许后方可使用。并以相关的标定数据计算油表读数。使用专业的张拉队伍，指定专人负责，并向项目部提供相关人员的特殊工种的操作证。每次张拉前都对所有设备进行一次检查，确定是否按标定的标号配套使用。张拉采用穿心式千斤顶。根据设计计算群张时千斤顶受力。张拉设备的张拉力一般取预应力筋总张拉力的 1.5倍。 （2）张拉 门式墩采用两端对称张拉。张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻打入锚环，使夹片均匀，尾部平齐。完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚，安装工具锚夹片要求同工作锚。在进行以上作业时，千斤顶悬挂在铁架上，调整垫圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线相一致。 张拉流程：0-→初应力（10%σ con，量伸出值 L0）-→20%σ con（群张，量伸出值 L1）-→103%σ con（量伸出值 L2，锚固，量回缩值）持荷 3min锚固。 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 2 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位：中铁十四局集团有限公司 合同号：苏轨（2010）合计施字Ⅱ-11 监理单位：江苏盛华工程...
