福建省闽南建筑工程有限公司 福建省交通设计研发大楼工程 第 1 页 共 7 页 1 福建省交通设计研发大楼 桩基竣工报告 福建省交通设计院： 福建省交通设计研发大楼桩基工程于 2008年 12月 5日试桩，桩于 2009年 2月 23日正式施工，2009年 3月 26日竣工，实际工期 32天。经核查完成施工合同约定和设计要求的桩基全部工作内容，各项竣工内业、技术、质量控制资料齐全，安全和功能检验资料完整，已具备竣工验收条件，经企业自评定本子分部质量符合合同及国家有关施工质量验收标准、规范要求及合同约定的质量要求，特向贵单位提交工程桩子分部竣工报告。 一、工程概况： 本工程位于福州市台江区交通路南侧，交通路 43号。总建筑面积20093.4m2, 其中地上建筑面积约 18025㎡、地下室建筑面积约 2069㎡；建筑层数为地下一层，地上二十一层；建筑高度约 75m；建筑结构为框架-剪力墙。 工程功能布局为办公；建筑等级一级；主体结构合理使用年限50年；建筑防火分类：高规一类，耐火等级一级；人防工程等级六级；室内±0.00相当于绝对标高（罗零）7.600m；上部结构体系为现浇钢筋砼框架-剪力墙结构，抗震设防烈度7度。 由福建省交通规划设计院投资兴建、设计单位为福建省交通规划设计院和福建省建筑设计研究院、地质勘察单位为福建省交通规划设计院、监理单位为福建嘉和建设监理有限公司、施工单位为福建省闽南建筑工程有限公司。 工程总桩数为 216根（133#桩在施工过程中出现桩头板处混凝土福建省闽南建筑工程有限公司 福建省交通设计研发大楼工程 第 2 页 共 7 页 爆裂，报废），其中抗拔桩42根； 二、工程设计要求： 1、地下室底板标高为-4.650m，-5.500m和-5.600m，桩顶标高为承台面标高-承台高度+0.10m 2、本工程采用预应力高强砼管桩（PHC），桩身砼强度等级C80，桩直径为500mm，抗拔桩采用PHC500-125-AB型管桩，其它工程桩为PHC500-125-A型管桩及3根PHC400-95-AB型管桩，设计桩长30m～32m，采用静力压桩机进行压桩施工，桩尖设计为开口型。 3、桩基持力层为第5层（中粗砂）或第六层（中砂层），桩端进入持力层≥3000mm； 各岩土层特征及分布规律自上而下分述如下： ○1杂填土、②粘土、③淤泥、④淤泥夹砂、⑤-1中砂、⑤中粗砂、⑥中砂、⑥-1含砾中砂、⑥-2圆砾、⑦卵石、⑧砂土状强风化花岗岩、⑨碎块状强风化花岗岩、⑩弱风化花岗岩。 4、经试桩确定压桩力必须大于 5000KN，单桩竖向承载力设计值取 27...
