前 言 路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达 30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局车辆处欧阳全，职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨车辆段赵青山、贾绍勇等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。 哈尔滨铁路局 职教办 车辆处 二 O O 八年三月十八日 检车员（货车） 1.球芯折角塞门（TB/T2698）由哪些零部件组成？ 答：球芯折角塞门（TB/T2698）主要由塞门体、密封座、球芯、拨芯轴、垫圈、密封圈、密封垫、盖、套口、手把、锁紧螺帽、压紧圈和压圈等 13 种零部件组成。 2.目前我国铁路货车车钩有哪些主要型号？ 答：目前我国铁路货车车钩主要有下列 4 种：13 号、13A 型、16 号和 17 号。 3.交叉杆擦伤深度、全长范围内弯曲的运用限度是多少？ 答：交叉杆擦伤深度不得大于 2m m 全长范围内的弯曲；转 8G、转 8AG 型转向架的交叉杆全长范围内的弯曲不得大于 20m m ；转 K2 型转向架不得大于 30m m 。 4.ST 型缓冲器的组成？ 答：ST 型缓冲器由1 个压缩楔块、3 块摩擦楔块、1 个压圈、1 个外圆弹簧、1 个内圆弹簧、1 根拉紧螺栓和箱体组成。 5.17 型车钩缓冲装置由哪些部件组成？ 答：17 型车钩缓冲装置包括 17 型车钩组成、17 型钩尾框、17 型钩尾销、17 型车钩从板和MT－2 型缓冲器等零部件。 6.编入列车的车辆对车钩缓冲装置的质量要求是什么？ 答：车钩及钩尾框无裂损；钩舌销无折断；钩提杆及座、链齐全，作用良好，互钩差不超限；从板、从板座、缓冲器、冲击座...
