涟 水 机 场 产 业 园 区 道 路 建 设 工 程 水 稳 基 层 施 工 组 织 设 计 - - 江 苏 捷 达 交 通 工 程 集 团 1 水泥稳定碎石基层施工组织设计 一 、 工 程 概 况 涟 水 机 场 产 业 园 位 于 淮 安 机 场 进 场 路 北 侧 ， 北 至 丽 水 路 ， 东 达 宁 连 高速 ， 南 至 进 场 路 ， 西 滴 机 场 路 ， 一 期 规 划 9.29 平 方 公 里 。 其 中 启 动 区 共 启 动迎 宾 大 道 、 机 场 中 路 、 蒋 庵 东 路 、 蒋 庵 西 路 、 机 场 路 五 条 道 路 建 设 ， 项 目 建成 后 ， 机 场 产 业 园 区 的 骨 架 路 网 将 初 步 形 成 ， 对 促 进 当 地 经 济 发 展 等 具 有 十分 重 要 的 意 义 。 机 场 中 路 设 计 为 双 向 六 车 道 标 ， 路 基 全 宽 50 米 ， 工 程 南 起 进 场 路 ， 北接 迎 宾 大 道 路 线 全 长 0.768 公 里 。 1. 项 目 建 设 技 术 标 准 ： 项 目 单 位 技 术 指 标 规 范 值 采 用 值 道 路 等 级 级 城 市 主 干 道 城 市 主 干 道 设 计 速 度 Km/h 50 50 路 基 宽 度 m 50 50 不设 超高 平 曲线 最小半径 m 400 / 停车 视距 m ≥60 ≥60 最大 纵坡 % 5.5 0.43 最小坡长 m 140 200 凹曲线 最小半径 一 般值 m 1050 14000 极限值 m 700 凸曲线 最小半径 一 般值 m 1350 14000 极限值 m 900 2、 路 基 路 面结构层 ： 1）K 0+000-K 0+720 段快车 道 涟水机场产业园区道路建设工程 水稳基层施工组织设计 - - 江苏捷达交通工程集团 2 20cm （2+4）%水泥石灰土原地面掺灰处理+15cm （2+4）%水泥石灰土三层+20cm （3.5+8.5）%水泥石灰土底基层+36cm 水泥稳定碎石基层+6cm AC-20 中粒式沥青混凝土+5cm AC-16 中粒式沥青混凝土。 2）K0+000-K0+720 段慢车道 20cm （2+4）%水泥石灰土原地面掺灰处理+15cm （2+4）%水泥石灰土二层+20cm （3.5+8.5）%水泥石灰土底基层+20cm 水泥稳定碎石基层 +5cm AC-16 中粒式沥青混凝土。 二、工程数量 全线路面基层采用水泥稳定碎石结构，共计约：27649m 3。 三、主要材料数量及来源 1、水稳材料进场计划 1...
