江苏大学考研汽车理论

12009 年车辆复试试题 1. 车身和车轮二自由度模型。系统参数变化对均方根值的影响。 2. 侧风对汽车操纵稳定型的影响。 3. 由过多转向变为不足转向，有那些措施？ 4. 画出汽车的动力性特性图，并求出个指标。 5. 什么是C 曲线？如何由C 曲线确定不同排量、不同变速器和不同主减速传动比时的动力性装置。 2 2 0 0 8 汽车理论复试试题 1 、 对于后轮驱动的货车，在湿滑的坡道上行驶时，空载时通不过，满载时反而能通过，为什么？ 2 、 从动力性和燃油经济性说明无级变速器传动比的调节 3 、 简述装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算 4 、 分别简述动力性最佳换档时机和经济性最佳换档时机 35、 为提高制动系的制动效能，制动系的设计可以采取哪些措施？ 6、 装有感应比例阀的双轴客车，β线的压力点在 I曲线以下，并且与 I曲线有一定距离，为什么？ 7、 某轻型客车有中性转向或过多转向性能，为使其变为不足转向，可以采取哪些措施？ 8、 纵置半椭圆板簧悬架，前轴的固定吊耳在前面，活动吊耳在后边；而后轴的固定吊耳在后边，活动吊耳在前边，为什么？ 9、 简述轮胎参数对汽车平顺性的影响 4 2 0 0 7 汽车理论复试试题 1 .用滑行法测定汽车的空气阻力系数和滚动阻力系数？并给出计算式。 2 .某汽车在直线行驶过程中，突然遇到侧向风的作用，试画出汽车的行驶轨迹？ 3 .试分析驱动型式对汽车动力性、操纵稳定性和通过性的影响？ 5 .某载货汽车通过加高货箱栏板高度提高装载质量，试分析超载后汽车主要性能的变化？ 5 6.说明采用那种变速器和那种主减速比时，能使车辆获得较好的动力性和燃油经济性？为什么？（汽车理论第四版清华大学出版社余志生主编课本P85 图） 2005 汽车理论复试试题 1． 画出汽车驱动轮在硬路面上等速滚动时的受力图，并指出各力的名称。 2． 什么是汽车的附着率？有何物理意义？若某四轮驱动汽车前轮附着率大于后轮附着率，则行使时哪个车轮先发生滑转？ 3． 传动系最大传动比的选择要考虑哪些因素？ 6 4 ． 什么是汽车的制动距离？分析影响汽车制动距离的主要因素。 5 ． 试说明在 多雨山区行使的货车和在良好道路上行驶的 轿车，他们同步附着系数的选取有什么不同？为什么？ 6 ． 用作图法分析汽车制动时前轮先抱死，后轮先抱死两种情况的汽车方向稳定性。 7 ． 汽车通过性几何参数有哪些？分析其对通过性的 影响。 8 ． 人体对振动...