机组危险点、危险源预测预控（汽轮机运行部分） －1 － k 汽轮机运行危险点分析 机组危险点、危险源预测预控（汽轮机运行部分） －2 － 1 .1 主机部分„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 汽轮机组的冷态启动„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .1 投运盘车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .2 升温、升压„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .3 本体、管道疏水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .4 冲转„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .5 升速„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .6 中速暖机„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .7 升速至阀切换（对主汽阀方式冲转）„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .8 3000rpm定速„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .9 停运交流润滑油泵„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .1 0 并网„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .1 1 带初始负荷„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.„„„„„„ 1 .1 .1 .1 2 升负荷„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .1 .1 3 单阀、顺序阀控制的切换„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .2 热态开机„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .2 .1 轴封系统投运，凝汽器抽真空„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 .1 .2 .2 冲转„„„„„„„...
